Różnicowe elementy konstrukcyjne (dla pojazdów wyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego): 1. Obudowa mechanizmu różnicowego; 2. Uszczelka (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 3. Przełącznik czujnikowy blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi; 4. Zewnętrzna bieżnia tylnego łożyska zębnika; 5. Bieżnia zewnętrzna łożyska przedniego koła napędowego; 6. Przekładnia napędowa; 7. Tylna podkładka dystansowa wałka zębnika napędowego (aby wyregulować wysokość zębnika); 8. Wewnętrzna bieżnia tylnego łożyska zębnika; 9. Bieżnia wewnętrzna przedniego łożyska koła napędowego; 10. Uszczelka olejowa (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 11. Przednia podkładka regulacyjna koła zębatego wału napędowego (do regulacji napięcia wstępnego zębnika); 12. Pośrednia tuleja regulacyjna koła napędowego; 13. Zespół przekładni napędowej; 14. Kołnierz łączący; 15. Podkładka; 16. Nakrętka samozabezpieczająca (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 17. Uszczelka (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 18. Zespół przewodu powietrza (W); 19. Śruba oczkowa; 20. Zespół przewodu powietrza (A); 21. Wąż; 22. Przypadek różnicowy; 23. Napędzane koło zębate głównego koła zębatego; 24. Płyta dociskowa; 25. Napęd włączania blokady mechanizmu różnicowego; 26. Bieżnia wewnętrzna łożyska bocznego mechanizmu różnicowego z rolkami i separatorem; 27. Bieżnia zewnętrzna łożyska bocznego mechanizmu różnicowego; 28. Pokrywa łożyska; 29. Śruba; 30. Nakrętka regulacyjna łożyska bocznego; 31. Śruba