Różnicowe elementy konstrukcyjne (dla pojazdów niewyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego): Listwa blokująca; 2. Nakrętka regulacyjna łożyska bocznego; 3. Pokrywa łożyska bocznego mechanizmu różnicowego; 4. Zespół mechanizmu różnicowego; 5. Bieżnia zewnętrzna łożyska bocznego mechanizmu różnicowego; 6. Bieżnia wewnętrzna łożyska bocznego mechanizmu różnicowego z rolkami i separatorem; 7. Napędzane koło zębate przekładni głównej; 8. Trzpień blokujący osi satelitów; 9. Oś satelitów; 10. Satelita; 11. Myjka satelitarna; 12. Przekładnia półosiowa; 13. Pośredni pierścień nastawczy koła zębatego półosi; 14. Przypadek różnicowy; 15. Obudowa mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu); 16. Nakrętka samozabezpieczająca (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 17. Podkładka; 18. Zespół wał napędowy-koło zębate; 19. Przednia podkładka regulacyjna koła zębatego wału napędowego (do regulacji napięcia wstępnego zębnika); 20. Zdalna tuleja łożysk przekładni wału napędowego; 21. Bieżnia wewnętrzna tylnego łożyska koła zębatego wału napędowego; 22. Tylna podkładka regulacyjna koła zębatego wału napędowego (do regulacji przełożenia w głównej parze); 23. Właściwie koło zębate wału napędowego; 24- Kołnierz trzpienia; 25. Uszczelka olejowa (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 26. Wewnętrzna bieżnia przedniego łożyska koła zębatego wału napędowego; 27. Zewnętrzna bieżnia przedniego łożyska wału napędowego-koła zębatego; 28. Bieżnia zewnętrzna tylnego łożyska koła zębatego wału napędowego; 29. Obudowa mechanizmu różnicowego