Elementy obudowy mechanizmu różnicowego: 1. Tył wału kardana; 2. Złącze włącznika blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi (dla pojazdów wyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi); 3. Złącze węża próżniowego; 4. Korek spustowy; 5. Pieczęć (przy ponownym montażu wymienić na nowy); 6. Korek wlewu; 7. Uszczelka; 8. Zespół obudowy mechanizmu różnicowego; 9. Ochrona (dla pojazdów wyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi)
Przyłącze węża próżniowego
Podłącz wąż podciśnieniowy tak, aby czerwony znak (strzałka) skierowany był w górę (patrz ryc. M2 5.058).
