Cechy demontażu i montażu manualnej skrzyni biegów typu (V5MB1-J-NE, NEG)

Demontaż czujników przełącznika

Montaż obudowy sprzęgła

Uwaga: w otwory zaznaczone na rysunku strzałkami należy wkręcić śruby z podkładkami, na które należy nałożyć uszczelniacz.

Momenty dokręcania: śrub z podkładkami: 36±7 Nm.

Normalne i maksymalne dopuszczalne wartości parametrów regulacji manualnej skrzyni biegów

Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji położenia wielowypustu 5. biegu

Grubość	Przeznaczenie	Grubość	Przeznaczenie
2,80-2,85 mm	A	3,00-3,05 mm	mi
2,85-2,90 mm	W	3,05-3,10 mm	F
2,90-2,95 mm	Z	3,10-3,15 mm	G
2,95-3,00 mm	D

Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji luzu nastawczego łożyska kulkowego wału wejściowego

Grubość	Przeznaczenie
2,10-2,15 mm	A
2,15-2,20 mm	W
2,20-2,25 mm	Z
2,25-2,30 mm	D
2,30-2,35 mm	mi
2,35-2,40 mm	F
2,40-2,45 mm	G

Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji luzu osiowego piasty synchronizatora 3. i 4. biegu

Grubość	Przeznaczenie
1,80-1,85 mm	A
1,85-1,90 mm	W
1,90-1,95mm	Z
1,95-2,00 mm	D
2,00-2,05 mm	mi
2,05-2,10 mm	F
2,10-2,15 mm	G

Identyfikacja pierścieni ustalających do regulacji luzu osiowego montażowego piasty synchronizatora 1. i 2. biegu

Grubość	Przeznaczenie
2,30-2,35 mm	A
2,35-2,40 mm	W
2,40-2,45 mm	Z
2,45-2,50 mm	D
2,50-2,55 mm	mi
2,55-2,60 mm	F
2,60-2,65 mm	G

Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji luzu nastawczego łożyska wałeczkowego wałka pośredniego

Grubość	Przeznaczenie
2,05-2,10 mm	A
2,10-2,15 mm	W
2,15-2,20 mm	Z
2,20-2,25 mm	D
2,25-2,30 mm	mi
2,30-2,35 mm	F

Identyfikacja pierścieni zabezpieczających do regulacji synchronizatora osi piątego biegu

Grubość	Przeznaczenie	Grubość	Przeznaczenie
2,75-2,80 mm	Z	3,05-3,10 mm	J
2,80-2,85 mm	D	3,10-3,15 mm	DO
2,85-2,90 mm	mi	3,15-3,20 mm	L
2,90-2,95 mm	F	3,20-3,25 mm	M
2,95-3,00 mm	G	3,25-3,30 mm	N
3,00-3,05 mm	H	3,30-3,35 mm	R

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych

Połączenie gwintowane	Moment dokręcania, Nm
Śruba mocowania ramienia dźwigni włączania biegu wstecznego do płytki pośredniej	18±5
Śruba mocowania uchwytu łożyska tylnego do płyty pośredniej	18±5
Śruba mocowania korka zmiany biegów do drążka	19,5±3,9
Zaślepka gwintowana do otworu blokady położenia trzpienia	18,5±5,5
Śruba do mocowania wspornika przednich łożysk do obudowy manualnej skrzyni biegów	16,5±5,0
Śruba wspornika wiązki przewodów	18±3
Śruba mocująca tylną część obudowy do środka obudowy	37±11
Śruba mocowania wału napędu mechanizmu zmiany biegów do obudowy dźwigni wyboru przełożeń	33±3
Śruba mocująca tył obudowy do środka	18±5
Śruba mocująca obudowę mechanizmu blokady biegu wstecznego do środkowej części obudowy manualnej skrzyni biegów	37±11
Śruba mocująca obudowę sprzęgła	36±7
Śruba mocująca obudowę sprzęgła (z podkładką i uszczelniaczem)	34±6
Śruba mocowania sprawdzianu wyłącznika mechanizmu zmiany biegów	44±9
Śruba mocowania wyłącznika latarni podkładu	44±9
Śruba mocująca czujnik prędkości pojazdu	11±1
Śruba do mocowania tylnej części obudowy i płyty pośredniej do obudowy	37±11
Śruba z nakrętką do mocowania skrzyni rozdzielczej do manualnej skrzyni biegów	35±6