Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

L2004 (2005-2014, diesel)

Konstrukcja manualnej skrzyni biegów R5MB1 (2WD)

0

1. Wał główny; 2. Synchronizator 3. i 4. biegu; 3. trzeci bieg; 4. Bieg 2. bieg; 5. Synchronizator 1. i 2. biegu; 6. Bieg wsteczny; 7. 1. bieg; 8. Wtórny (dzień wolny) wał; 9. Synchronizator 5. biegu; 10. 5. bieg; 11. Skrzynia biegów

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

L2004: Mechaniczna skrzynia

Następny ▶

Konstrukcja manualnej skrzyni biegów R5MB1 z napędem na wszystkie koła typu Super select
Konstrukcja manualnej skrzyni biegów R5MB1 z napędem na wszystkie koła typu Easy select
Ręczna 5-biegowa — opis

Demontaż i montaż przekładni mechanicznej
Demontaż i montaż manualnej skrzyni biegów
Cechy demontażu i montażu manualnej skrzyni biegów typu (V5MB1-J-NE, NEG)

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Diagnostyka usterek manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Zewnętrzna kontrola szczelności skrzyni biegów Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Remont kapitalny manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Ogólne informacje o manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy