Zestawienie elementów konstrukcyjnych wału napędowego do rysunku M2 5.011: 1. Duży zacisk (wewnętrzny przegub CV). 2. Mały zacisk (wewnętrzny przegub CV). 3. Pierścień ustalający. 4. Wewnętrzna obudowa przegubu homokinetycznego (połączenie prawego wału napędowego odbywa się za pomocą kołnierza). 5. Pierścień ochronny. 6. Pierścień osadczy. 7. Kule z bieżnią wewnętrzną i separatorem jako zespół. 8. Powłoka przeciwpyłowa (wewnętrzny przegub CV). 9. Zewnętrzny przegub homokinetyczny z zespołem wału napędowego. 10. Pierścień ustalający. 11. Mały zacisk (zewnętrzny przegub CV). 12. Duży kołnierz stołka (zewnętrzny przegub CV). 13. Obudowa (zewnętrzny przegub CV). BJ - zewnętrzny przegub CV. DOJ - wewnętrzny przegub CV.
Demontaż przeprowadza się w kolejności wskazanej na rys. M2 5.011.
Montaż odbywa się w następującej kolejności: 10, 9, 7, 6, 4, 5, 3, 8, 2, 1.
