Każdemu egzemplarzowi tego produktu przypisany jest 30-cyfrowy alfanumeryczny kod identyfikacyjny, który odpowiada informacjom o indywidualnych cechach dyszy. Podczas montażu nowego wtryskiwacza kod wydrukowany na jego korpusie jest wprowadzany do ECM za pomocą sprzętu kontrolno-diagnostycznego. Taka indywidualizacja pozwala dostosować sterowanie wtryskiwaczem do najbardziej udanego zestawu parametrów wyjściowych ECM.
Zasada działania
Do wtryskiwacza podawane jest paliwo pod wysokim ciśnieniem. Otwarcie zaworu opryskiwacza wymaga znacznej siły mechanicznej.
Ciśnienie paliwa jest wykorzystywane jako źródło energii do otwarcia zaworu opryskiwacza.
Dysza posiada dwie wnęki, do których podawane jest paliwo pod ciśnieniem. W tych wnękach paliwo naciska na specjalne powierzchnie końcowe tłoka sterującego. Siły rozwijane przez paliwo z obu stron są zrównoważone. Po przyłożeniu sygnału sterującego do uzwojenia elektromagnes otwiera specjalny otwór, przez który paliwo przepływa z górnej komory sterującej do przewodu spustowego. Równowaga sił działających na tłok sterujący zostaje zaburzona, a tłok poruszając się w górę otwiera zawór rozpylający. Po usunięciu sygnału z elektromagnesu w komorach jest on przywracany, a tłok pod działaniem sprężyny powrotnej zamyka zawór rozpylający.
 |  |