Kluczyk zapłonu (włączenie zasilania urządzeń)
Po włączeniu zapłonu sygnał napięciowy jest przesyłany do modułu ECM w celu włączenia przekaźnika mocy układu sterowania.
Blokada zapłonu (aktywacja rozrusznika)
Napięcie z wyłącznika zapłonu jest przekazywane do ECM, sygnalizując pracę rozrusznika. ECM generuje optymalną kombinację parametrów wyjściowych dla trybu rozruchu.
Czujnik prędkości pojazdu
Sygnał czujnika służy do określenia ilości wtryskiwanego paliwa.
Czujnik ciśnienia atmosferycznego
Sygnał czujnika służy do korygowania ilości wtryskiwanego paliwa.
Przełącznik klimatyzacji
Wysyła sygnał do ECM, aby włączyć/wyłączyć klimatyzator.
Sygnał obciążenia ze sprężarki klimatyzacji
Sygnał czujnika służy do korygowania prędkości biegu jałowego w zależności od mechanicznego oporu klimatyzatora.
Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy
Czujnik progowy sygnalizuje ciśnienie w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy.
Sygnał 1. biegu (manualna skrzynia biegów)
Na podstawie sygnału z tego czujnika moduł ECM reguluje prędkość obrotową silnika.
Sygnał wsteczny (manualna skrzynia biegów)
Na podstawie sygnału z tego czujnika moduł ECM reguluje prędkość obrotową silnika.