2. Dokręcić nakrętki momentem 27±2 Nm.
3. Korzystanie z dyszy (1) aby dokręcić pod określonym kątem, dokręć nakrętki pod kątem 45°.
4. Po dokręceniu wszystkich nakrętek całkowicie je poluzuj (odkręcić) nakrętki i dokręć je ponownie momentem 27±2 Nm.
5. Po dokręceniu określonym momentem obrotowym dokręcić nakrętki pod kątem 90-94°.
Uwaga: ostateczne dokręcenie do kąta mniejszego lub większego od podanych wartości jest niedozwolone. Jeśli z jakiegoś powodu kąt okazał się mniejszy lub większy niż zalecane wartości, konieczne jest całkowite poluzowanie nakrętek i ponowne dokręcenie.
6. Po dokręceniu wszystkich osłon upewnij się, że wał korbowy obraca się bez wysiłku, a boczne luzy między głowicą korbowodu a policzkami wału korbowego mieszczą się w dopuszczalnych granicach.
Nominalna wartość luzu: 0,100,25 mm;
Maksymalny dopuszczalny prześwit: 0,40 mm.
