Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

L2004 (2005-2014, diesel)

Zdejmowanie kołpaków korbowodów

0

Zaznacz przed zdjęciem zaślepek korbowodu (należące do cylindra) na bocznej powierzchni dolnej głowicy korbowodu.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

L2004: Diesla silnik

Następny ▶

Korbowód i grupa tłoków — opis konstrukcji
Sprawdzanie i regulacja wałków rozrządu i zaworów
Montaż osłon wałka rozrządu zaworów dolotowych
Montaż zespołu wałka rozrządu zaworów dolotowych
Montaż dodatkowego koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych
Montaż pokryw łożysk wałka rozrządu zaworów wylotowych
Montaż zespołu wałka rozrządu wydechu
Zespół wahacza
Wymiana prowadnicy zaworu
Wymiana gniazda zaworu

Wyciąganie tłoka z tłoczyskiem w zbieraniu
Montaż korbowodu, tłoka, sworznia, pierścieni tłokowych
Montaż zgarniacza oleju i pierścieni uszczelniających
Sprawdzanie pierścieni tłokowych
Montaż zespołu tłoka i korbowodu
Dokręcanie nakrętek kołpaków korbowodu
Określanie luzu łożyska za pomocą plastikowego sprawdzianu
Demontaż i montaż elementów bloku cylindrów
Wymiana uszczelniaczy wału korbowego

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Korbowód i grupa tłoków Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ Tłok i korbowód Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Zdejmowanie dolnej osłony paska zębatego Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy