Demontaż i montaż koła pasowego prawego wałka wyważającego
Wyjąć korek z prawej strony bloku cylindrów, włożyć do otworu (A) Wkrętak krzyżakowy o średnicy 8 mm do zamocowania wału, odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij koło zębate.
Zamontuj koło zębate w kolejności odwrotnej do demontażu, dokręcając nakrętkę momentem 36±3 Nm.
Demontaż i montaż koła pasowego lewego wałka wyważającego
Odkręć i zdejmij lewą pokrywę z bloku cylindrów.
Podczas wymiany pokrywy (podczas montażu silnika) nałóż na niego uszczelniacz MITSUBISHI #MD970389 (średnica rolki 2,3±1 mm), a na gwintach - kompozycja mocująca ZM ATD nr 8660.
Włóż śrubokręt lub klucz do otworu (B) odpowiednią średnicę do zamocowania wału i poluzować śrubę mocującą wałka zębatego.
Zamontuj koło zębate w kolejności odwrotnej do demontażu, dokręcając śrubę mocującą momentem 36±3 Nm.
Demontaż i montaż koła pasowego «W» wał korbowy
Koło pasowe jest zdejmowane z wału za pomocą ściągacza (1).
Montaż kół pasowych na wale korbowym
Montując koła pasowe na wale, oczyść i odtłuść elementy mocujące, jak pokazano na rysunku M2 2.041.
Zamontować kołnierz na wale, dopasowując oznaczenia wyrównania na przedniej dolnej pokrywie i kołnierzu (patrz ryc. M2 2.042).
