Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

L2004 (2005-2014, diesel)

Momenty dokręcania dla standardowych elementów złącznych

0

Standardowe elementy złączne stosowane w pojeździe (śruby, śruby, nakrętki) posiadają gwinty metryczne i są galwanizowane (cynk). Na główkach śrub (śruby) istnieje oznaczenie, które pozwala ocenić nominalny moment dokręcania (jeżeli takich danych nie podano na rysunkach szczegółowych).

Momenty dokręcania standardowych śrub i nakrętek

Momenty dokręcania śrub kołnierzowych i nakrętek

Notatka. Śruby oznaczone 4T lub 7T są wzmocnione i należy je dokręcać momentem wskazanym w instrukcji lub na rysunku.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

L2004: Diesla silnik

Następny ▶

Konwencje stosowane w tekście i rycinach
Charakterystyczne cechy silnika 4D56 D-DI z 4D56 i 4D56T
Ogólne informacje o silnikach Diesla

Demontaż i montaż jednostki napędowej
Specyfikacje silnika Diesla
Dodatkowe paski napędowe i koło pasowe
Pasy napędowe zębate — opis konstrukcji
Demontaż paska rozrządu
Demontaż i montaż koła pasowego pompy wtryskowej
Demontaż i montaż paska «B» napędu wałków wyważających
Demontaż i montaż kół pasowych wałka wyrównoważającego
Napinacz paska rozrządu
Montaż paska rozrządu

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Momenty dokręcania elementów i części silników 4G1 Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy