Wymiana oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów przedniej (4WD) i tylnej osi

Po zamontowaniu odpowiedniego pojemnika pod obudową osi należy najpierw odkręcić korek wlewowy, a następnie korki spustowe i spuścić cały olej. Wkręć korek spustowy, dokręcając go do momentu:

• 65 Nm (oś przednia);
• 60 Nm (tylna oś).

Wlać świeży olej przekładniowy do poziomu dolnej krawędzi otworu wlewowego i dokręcić korek wlewu momentem: 50 Nm (przednie i tylne osie).