2. Ustaw samochód na poziomej platformie.
3. Naprzemiennie ustawiaj wybierak biegów we wszystkich pozycjach, aby zmaksymalizować płynne wypełnienie wszystkich siłowników i kanałów, a następnie ustaw wybierak w położeniu «N».
4. Po usunięciu zabrudzeń wokół wskaźnika poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, wyjmij wskaźnik i określ poziom płynu.
Uwaga: jeśli płyn do automatycznej skrzyni biegów pachnie spalonym olejem lub jest mocno zanieczyszczony, a płyn zawiera opiłki metalu, które mogą świadczyć o zużyciu części, należy wykonać pełny remont automatycznej skrzyni biegów z przepłukaniem wszystkich przewodów hydraulicznych, w tym automatycznej skrzyni biegów chłodnica oleju.
5. Upewnij się, że poziom płynu znajduje się między dwoma oznaczeniami na bagnecie «NIE». W razie potrzeby uzupełnij płyn.
Zalecany płyn do automatycznych skrzyń biegów: DIA QUEEN ATFSP III.
Jeśli poziom płynu jest zbyt niski, pompa automatycznej skrzyni biegów zasysa powietrze, które przedostając się do przewodów sterujących hydrauliką automatycznej skrzyni biegów, znacznie pogorszy działanie sterowania automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli poziom płynu jest zbyt wysoki, koła zębate automatycznej skrzyni biegów mogą spieniać płyn, co może prowadzić do takich samych problemów ze sterowaniem, jak przy zbyt niskim poziomie płynu.
Prawidłowy pomiar poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów to pomiar wykonywany przy temperaturach roboczych płynu (70-80°C).