Ze względu na obecność automatycznego napinacza regulacja napięcia paska nie jest wymagana.
Metody sprawdzania napięcia paska klinowego
Sprawdzenie naprężenia pasa za pomocą częstotliwości drgań za pomocą testera częstotliwości i mikrofonu pomiarowego.
Wartość standardowa: 107-151 Hz.
Sprawdzanie napięcia paska za pomocą częstotliwości drgań z podłączeniem specjalnego urządzenia do złącza diagnostycznego pojazdu (patrz ryc. M2 1.004).
Wartość standardowa: 107-151 Hz.
Sprawdzanie napięcia paska za pomocą tensometru.
Wartość standardowa: 196-392 N.
Uwaga: jeśli zmierzona wartość jest poza zakresem, należy sprawdzić napinacz.
Sprawdzenie działania automatycznego napinacza paska
Zdejmij pasek z kół pasowych (procedura usuwania opisana jest w pkt «Silnik. Mechaniczny»).
Używając klucza oczkowego i obracając automatyczny napinacz, upewnij się, że jest wolny (bez zacinania się) porusza się w kierunkach wskazanych strzałkami. W przeciwnym razie napinacz należy wymienić.
