Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

L2004 (2005-2014, diesel)

Konserwacja pojazdu Mitsubishi L200 4

Ogólne zalecenia dotyczące prac konserwacyjnych
1. Podczas wykonywania prac konserwacyjnych lub naprawczych w samochodzie (aby uniknąć zabrudzeń i uszkodzeń lakieru karoserii) zakrywać siedzenia i części ciała...

Interwał konserwacji
Interwał konserwacji *3 - normalne warunki pracy; *2 - ciężkie warunki pracy; *3 - normy jakościowe dla oleju przepracowanego wg klasyfikacji ACEA lub API: ACEA: AZ/VZ,...

Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędu pomocniczego
Sprawdź paski i upewnij się, że nie ma uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, pęknięcia, rozwarstwienia sznurka itp.) i nadmierne zużycie. Jeśli pasek klinowy ślizga się po...

Sprawdzanie i regulacja napięcia napędu paska klinowego sprężarki klimatyzacji
Sprawdzenie naprężenia pasa za pomocą częstotliwości drgań za pomocą testera częstotliwości i mikrofonu pomiarowego. Sprawdzanie napięcia paska za pomocą częstotliwości...

Kontrola paska wielorowkowego napędu generatora i pompy układu kierowniczego
Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara (jeden lub więcej razy) i upewnij się, że znak na napinaczu znajduje się w strefie «A», jak pokazano na rysunku. W...

Kontrola węży układu smarowania i pompy próżniowej
1. Sprawdź powierzchnię węża i upewnij się, że nie ma uszkodzeń spowodowanych wysoką temperaturą lub uszkodzeniami mechanicznymi.

Kontrola rur wlotu powietrza
1. Sprawdź wloty powietrza pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.

Zębate paski rozrządu
Operacje zastępcze (demontaż - montaż) tych pasów i wyregulować napięcie pasów «W» opisane w rozdziale « Silnik. Mechaniczny ». Napięcie paska napędowego wałka rozrządu...

Kontrola rur grzejnikowych
Sprawdź wszystkie złączki i zaciski, w razie potrzeby używając lusterka, i upewnij się, że nie ma wycieków chłodziwa.

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym mieści się w granicach oznaczeń FULL i LOW. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, upewniając się, że...

Wymiana płynu chłodzącego
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyłącz go. 2. Ostrożnie otwórz korek wlewu chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego. Jeśli płyn chłodzący jest mocno...

Sprawdzanie i wymiana wkładu filtra powietrza
1. Zwolnij zatrzaski obudowy i wyjmij element filtrujący (1). 2. Sprawdź element filtrujący pod kątem uszkodzeń mechanicznych i poważnego zatkania. 3. Jeżeli wkład...

Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku GTZ oraz w zbiorniczku siłownika sprzęgła
1. Poziom cieczy w zbiorniku musi znajdować się między znakami «MAKS» i «MIN». 2. Jeśli poziom jest poniżej znaku «MIN», należy uzupełnić do kreski «MAKS». Uwaga: Jeśli...

Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzenie hydraulicznego napędu hamulca
Napełnianie płynem GTZ Ponieważ GTZ nie jest wyposażony w zawór zwrotny, przy braku w nim płynu hamulcowego (przed odpowietrzeniem hamulca konieczne jest odpowietrzenie...

Sprawdzanie poziomu i gęstości elektrolitu w akumulatorze
Upewnij się, że poziom elektrolitu znajduje się pomiędzy wartościami maksymalnymi (UPPER LEVEL) i minimalna (LOWER LEVEL) poziom. W razie potrzeby uzupełnij wodą...

Wymiana filtra paliwa
1. Odkręć korek wlewu paliwa (aby obniżyć ciśnienie w zbiorniku). 2. Odłącz złącze czujnika wody i złącze podgrzewacza przewodu paliwowego (w obecności). 3. Odłącz...

Usuwanie powietrza z przewodów paliwowych
1. Odkręcić korek, zatkać otwór ściereczką i naciskając ręczną pompkę zasysającą pompować układ do momentu, aż paliwo zacznie przepływać przez ściereczkę bez pęcherzyków...

Usuwanie wody z filtra paliwa
Obecność jodu w obudowie filtra paliwa sygnalizowana jest świeceniem kontrolki w zestawie wskaźników. 1. Aby usunąć wodę z filtra, poluzuj korek spustowy (bez pełnego...

Kontrola elementów przedniego i tylnego zawieszenia
Podczas oględzin zewnętrznych zawieszenia należy zwrócić uwagę na stan elementów, od których zależy bezpieczeństwo ruchu. Przede wszystkim są to elementy mocowania kół:...

Sprawdzenie stanu przegubów kulowych i pylników
Sprawdź stan przegubów kulowych, potrząsając ręcznie kołem w kierunku strzałek, jak pokazano na rysunkach. Jednocześnie w zawieszeniu nie powinno być zauważalnych...

Smarowanie wałków przegubowych
Krzyże smaruje się strzykawką przez smarowniczki smarem ogólnego przeznaczenia. Sprawdzenie stanu pylników wałów napędowych Sprawdź osłony przegubu półosi napędowej pod...

Sprawdzenie układu kierowniczego
Obracając kierownicą w lewo i prawo, upewnij się, że nie ma stuków w mechanizmie kierowniczym, w przegubach drążka kierowniczego i w integralności połączeń...

Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej (4WD)
Sprawdź ręczną skrzynię biegów i skrzynię rozdzielczą pod kątem wycieków oleju. Po odkręceniu korka wlewu sprawdzić poziom i stan oleju (brak zanieczyszczeń i wiórów...

Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej (4WD)
Uwaga: olej należy wymieniać, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej, ustawiając samochód na odcinku poziomym. Producent zaleca stosowanie oleju...

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów przedniego (4WD) i tylnego mostu
W przypadku przekładni głównych producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego o klasyfikacji API GL-5 lub wyższej. Lepkość SAE: w temperaturze otoczenia powyżej 10°C...

Wymiana oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów przedniej (4WD) i tylnej osi
Po zamontowaniu odpowiedniego pojemnika pod obudową osi należy najpierw odkręcić korek wlewowy, a następnie korki spustowe i spuścić cały olej. Wkręć korek spustowy,...

Kontrola układu wydechowego
1. Upewnij się, że rury wydechowe układu nie dotykają żadnych elementów konstrukcyjnych pojazdu. 2. Sprawdź rury wydechowe pod kątem uszkodzeń spowodowanych kamieniami,...

Sprawdzenie luzu pedału hamulca
Swobodny luz pedału hamulca sprawdza się przy niedziałającym podciśnieniowym urządzeniu wspomagającym hamowanie (Aby to zrobić, naciśnij kilka razy pedał hamulca przy...

Sprawdzanie i regulacja luzu pedału sprzęgła
wolny bieg (W) pedał sprzęgła, spowodowany luzem w połączeniu pedału i drążka, powinien mieścić się w granicach 1-3 mm. Wysokość pedału (odległość A) powinien wynosić...

Sprawdzanie i regulacja skoku dźwigni lub cięgna hamulca postojowego
Sprawdzenie skoku dźwigni lub cięgna hamulca postojowego Dokręć dźwignię (zachcianki) do oporu siłą 200 N (20 kg), i policz liczbę kliknięć zatrzasku. Nominalne...

Monitorowanie zużycia opon i geometrii kół
Monitorowanie zużycia opon Sprawdź opony kół pod kątem równomiernego zużycia. Obecność nierównomiernego zużycia może być spowodowana nieprawidłowym działaniem drążków...

Kontrola łożysk kół przednich i tylnych
Łożyska kół przednich 1. Zdejmij zacisk hamulca przedniego koła i zawieś go tak, aby nie przeszkadzał. 2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty. 3. Zamontować czujnik...

Sprawdź klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe pod kątem zużycia
Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór kontrolny. Normalna wartość grubości: 9,5 mm, minimalna dopuszczalna grubość: 1,5 mm. Klocki należy wymieniać kompletem,...

Sprawdzenie grubości tylnych klocków hamulcowych bębnowych i bębna hamulcowego
Miejsce pomiaru grubości podkładek pokazano na rysunku. Normalna wartość grubości (A): 5,0 mm. Minimalna dopuszczalna grubość nakładek: 1,0 mm. Pomiar wewnętrznej...

Sprawdzenie stanu przewodów paliwowych
Rysunek M2 1.075 przedstawia położenie przewodów paliwowych w pojeździe. Przewody paliwowe z uszkodzeniami zewnętrznymi. oznaki starzenia się materiału, a także wycieki...

Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
1. Automatyczną skrzynię biegów należy rozgrzewać jeżdżąc samochodem do momentu, aż temperatura płynu osiągnie 70-80°C. 2. Ustaw samochód na poziomej platformie. 3....

Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów
Rodzaj płynu Ilość płynu Notatka DIA QUEEN ATF SP III 9,7 L R4A5A, V4A5A W przypadku braku specjalnego urządzenia do wymiany płynu w automatycznej skrzyni biegów, aby...

Płukanie przewodów chłodzenia płynu automatycznej skrzyni biegów
1. Odłącz rurkę łączącą chłodnicę oleju z automatyczną skrzynią biegów. 2. Uruchom silnik. Spowoduje to spuszczenie płynu. Warunki spuszczania cieczy Dźwignia zmiany...

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury pomiędzy 80°C a 90°C. 2. Zdejmij korek wlewu oleju. 3. Wykręć korek spustowy z miski olejowej. 4. Po spuszczeniu oleju...

Regulacja luzu zaworowego
Regulacja luzu odbywa się na zimnym silniku w dwóch krokach. Pierwszego pomiaru i regulacji szczelin dokonuje się po zamontowaniu tłoka pierwszego cylindra w położeniu...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Informacje ogólne: Konserwacja Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code