Opis przedniego zawieszenia

Zawieszenie przedniego koła wykonane jest na dwóch poprzecznych dźwigniach ze zwrotnicą przymocowaną do dźwigni za pomocą łożysk kulkowych.

Sprężyna wraz ze współosiowym do niej amortyzatorem tworzy rozpórkę amortyzującą, podobną do rozpórek stosowanych w zawieszeniach typu «McPherson». Zawieszenie jest wyposażone w sztywne trójkątne pod względem dźwigni i nie ma podłużnych prętów odrzutowych.

Zawieszenie pojazdów z napędem na tylne koła (2WD) różni się od zawieszenia samochodów z napędem na przednie koła (4WD) konstrukcja zwrotnicy, piasty i obecność wału napędowego przechodzącego w otwór zwrotnicy. Wał napędowy jest osadzony w wielowypustowym otworze piasty.