Wycofanie
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
2. Po zaznaczeniu miejsca montażu elementów odłączyć wał napędowy od kołnierza mechanizmu różnicowego i przywiązać go drutem do elementów spodu samochodu.
3. Przytrzymując kołnierz łączący przed obróceniem, dać dużą nakrętkę samozabezpieczającą znajdującą się w jego środku.
4. Za pomocą ściągacza zdemontuj kołnierz i wyjmij uszczelkę olejową przekładni napędu mechanizmu różnicowego.
Instalacja
1. Delikatnie nasmaruj wargi nowego uszczelnienia olejowego i powierzchnię współpracującą kołnierza łączącego smarem uniwersalnym. Za pomocą odpowiedniego trzpienia osadź uszczelkę olejową na swoim miejscu.
2. Zamontować kołnierz przyłączeniowy i dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą wymaganym momentem obrotowym (157÷220 Nm). Moment obracania kołnierza powinien wynosić około 0,45 Nm w przypadku nowych lub dobrze nasmarowanych łożysk.
3. Ponownie zamontuj wał Cardana.