Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wyjąć elementy znajdujące się w komorze wirnika i blokujące dostęp do montażu siłownika głównego sprzęgła.
3. Podstaw pod samochód odpowiedni pojemnik i przygotuj szmaty do zebrania płynu rozlanego podczas odłączania przewodów hydraulicznych.
4. Odłączyć złączkę nyplową przewodu hydraulicznego podłączonego do cylindra i spuścić z niej ciecz do przygotowanego pojemnika.
Płynu spuszczonego z przewodu nie można ponownie użyć i należy go zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Pamiętaj również, że płyn hydrauliczny jest agresywnym związkiem chemicznym i może uszkodzić lakier w przypadku kontaktu z lakierowanymi powierzchniami karoserii!
5. Odłącz zawleczkę mocującą popychacz cylindra do pedału sprzęgła. Zdejmij podkładkę i odłącz popychacz.
6. Daj nakrętki mocujące przełącznik czujnika i wyjmij zespół cylindra z tylnej przegrody komory silnika.
Notatka. Wymieniana uszczelka jest instalowana pomiędzy kołnierzem gniazda cylindra a powierzchnią styku przegrody.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij nasmarować wszystkich węzłów kontaktowych i podtrzymujących.
2. Po zakończeniu montażu "pompa" ścieżkę hydrauliczną, całkowicie usuwając z niej zatyczki powietrza (Patrz sekcja Usuwanie powietrza z drogi hydraulicznej napędu zwalniania sprzęgła).