Uwaga! Konserwację układu wydechowego należy rozpocząć dopiero po całkowitym ostygnięciu jego elementów - pamiętaj, że powierzchnia katalizatora podczas eksploatacji samochodu może nagrzewać się do bardzo wysokich temperatur! Niezawodność toru mocowania samochodu w pozycji podniesionej.
Informacje ogólne
Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone w jeden z dwóch rodzajów układu wydechowego. W jednej konstrukcji do połączenia sekcji systemu zastosowano uszczelnione i skręcane połączenia kołnierzowe, podczas gdy w drugiej zastosowano przesuwne opaski zaciskowe.
Ze względu na to, że podczas eksploatacji pojazdu elementy układu wydechowego są stale narażone na agresywne działanie środowiska oraz wysokie temperatury, elementy montażowe mogą ulec "mocno przyklejony" do siebie, dlatego przed przystąpieniem do zwalniania elementów złącznych połączenia odpowiednich sekcji należy zaimpregnować olejem penetrującym. W szczególnie ciężkich przypadkach będziesz musiał użyć piły do \u200b\u200bmetalu, dłuta lub autogenu. Wymianę elementów układu najlepiej powierzyć specjalistom z serwisu samochodowego.
Sprawdzanie stanu komponentów
1. Stan elementów układu wydechowego należy kontrolować na bieżąco zgodnie z Harmonogramem Obsługi Pojazdu (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach. Usuń osłony termiczne ograniczające pole widzenia i dostęp.
3. Sprawdzenie należy rozpocząć od sprawdzenia połączenia przedniej rury układu wydechowego z kolektorem wydechowym / turbosprężarką.
4. Dokładnie obejrzyj system na całej długości, sprawdzając sekcje i komponenty pod kątem odkształceń, oznak nieszczelności, otwartych szwów i innych uszkodzeń mechanicznych.
5. Oceń stan gumowych wieszaków wsporników systemu. Wymienić wadliwe elementy.