Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Usuń przekładnię.
3. W modelach z ręczną skrzynią biegów wymontuj zespół sprzęgła (patrz rozdział Sprzęgło i przewód transmisyjny).
4. Zaznaczyć położenie koła zamachowego/tarczy napędowej względem wału korbowego i wykręcić śruby mocujące.
5. W modelach AT wyjmij adapter dysku.
6. Zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową z silnika.
Instalacja
1. Nasmaruj śruby mocujące specjalnym uszczelniaczem do mocowania połączeń gwintowanych.
2. Podłącz zespół koła zamachowego/tarczy napędowej do kołnierza wału korbowego.
3. W modelach AT zainstaluj adapter dysku.
4. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je z wymaganą siłą (135 Nm: dla modeli 1,5 l; 130÷140 Nm: dla modeli 1,6 l, 2,0 l i 2,4 l; 100 Nm: dla modeli 1,8 l i 53÷56 Nm: dla modeli 3,0 l i 3,5 l).
5. W modelach z ręczną skrzynią biegów zamontuj ponownie zespół sprzęgła (patrz rozdział Sprzęgło i przewód transmisyjny).
6. Zamontować przekładnię.
7. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.