Układ komory silnika — modele 2,4 l
1 - Pasek napędowy pompy układu kierowniczego; 2 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb; 3 - Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy; 4 - Korek wlewu oleju silnikowego; 5 - zbiornik płynu hydraulicznego GTZ; 6 - Świece zapłonowe z przewodami wybuchowymi; 7 - zawór PCV; 8 - Osłona/suwak rozdzielacza zapłonu; 9 - Filtr paliwa (pod wlotem powietrza); 10 - Filtr powietrza; 11 - Blok montażowy bezpiecznika; 12 - Akumulator; 13 - Sonda poziomu płynu ATF; 14 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 15 - Osłona chłodnicy; 16 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego
Układ podzespołów w komorze silnika - modele 1,8L
1 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 2 - Bateria; 3 - Blok montażowy bezpiecznika; 4 - Filtr powietrza; 5 - Zbiornik płynu sprzęgła; 6 - zbiornik płynu hydraulicznego GTZ; 7 - Świece zapłonowe z przewodami wybuchowymi; 8 - zawór PCV; 9 - Korek wlewu oleju silnikowego; 10 - Filtr paliwa; 11 - Blok montażowy przekaźnika; 12 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb; 13 - Zbiornik płynu wspomagania kierownicy; 14 - Pasek napędowy pompy układu kierowniczego; 15 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego; 16 - Korek chłodnicy
Niniejszy rozdział został opracowany, aby pomóc właścicielowi samochodu utrzymać pojazd w stanie maksymalnej gotowości do eksploatacji, uzyskując od niego skuteczny zwrot zgodnie z wymogami ekonomii i bezpieczeństwa.
Na początku rozdziału podany jest harmonogram bieżącej obsługi samochodu. Poniżej czytelnikowi proponujemy rozdziały poświęcone szczegółowemu opisowi procedury wykonania każdej z czynności obsługowych z osobna. Materiał Sekcje zawiera opisy oględzin, regulacji, procedur demontażu i instalacji komponentów, a także różne przydatne porady i wskazówki. Ilustracje zamieszczone na początku rozdziału, przedstawiające widoki komory silnika, zawieszenia i przekładni kierowniczej, pomogą czytelnikowi zrozumieć rozmieszczenie elementów podlegających serwisowaniu w pojeździe.
Serwisując samochód zgodnie z ustalonym harmonogramem przebiegów i czasu oraz stosując się do szczegółowych zaleceń zamieszczonych poniżej, czytelnik otrzyma czytelny program działań, których realizacja zapewni wieloletnią i niezawodną obsługę jego pojazdu. Pamiętaj, że ten program jest opracowany kompleksowo, a wdrożenie tylko niektórych jego punktów z pominięciem innych nie doprowadzi do pożądanego rezultatu.
Czytelnik w trakcie serwisowania swojego samochodu szybko przekona się, że wiele procedur można i należy łączyć w ogólne grupy ze względu na podobieństwo charakteru lub bliskość węzłów. Na przykład, jeśli samochód z jakiegokolwiek powodu zostanie podniesiony z ziemi, należy skorzystać z okazji i jednocześnie sprawdzić stan elementów układu wydechowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Ponadto, wypożyczając klucz dynamometryczny, sprawdź moment dokręcania wszystkich dostępnych gwintowanych elementów złącznych. Podczas obracania kołami należy jednocześnie ocenić stan hamulców i łożysk kół.
Pierwszym krokiem w konserwacji pojazdu jest zawsze samodzielne przygotowanie wykonawcy. Przeczytaj uważnie materiał w tym rozdziale, a następnie sporządź listę elementów, które wymagają uwagi, przygotuj niezbędne narzędzia i nakreśl krótki plan dalszych prac. W przypadku nierozwiązanych problemów skorzystaj z pomocy specjalistów serwisu samochodowego.