Zapalniczka
Zapalniczka jest wbudowana w przedni panel popielniczki w środkowej części wykończenia tablicy rozdzielczej i działa tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk w położeniu ON lub ACC).
Aby włączyć zapalniczkę, wystarczy wcisnąć jej przycisk do gniazda do oporu, - po nagrzaniu elementu grzejnego przycisk automatycznie wyskoczy do pierwotnej pozycji.
Uwaga! Nigdy nie naciskaj na siłę przycisku zapalniczki. Jeżeli przycisk zapalniczki po wciśnięciu nie wyskakuje po ponad 30 sekundach, samochód należy zawieźć do serwisu w celu usunięcia usterki. Po użyciu nie zapomnij włożyć przycisku z powrotem do gniazdka (aby uniknąć zanieczyszczenia ww).
Gniazdo zapalniczki samochodowej może służyć do podłączania zewnętrznych odbiorników energii (pompka, bezprzewodowa ładowarka do telefonu, odkurzacz), przeznaczony do zasilania napięciem 12 V i poborem mocy nie większym niż 120 watów.
Popielniczka z przodu
Blokujący język
Przednia popielniczka jest wbudowana w środek (konsola) część wykończeniowa tablicy rozdzielczej. Aby otworzyć popielniczkę, pociągnij ją do siebie.
Aby wyjąć popielniczkę do czyszczenia, wyciągnij ją do oporu, a następnie naciśnij zatrzask blokujący (A) i uwolnienie z niszy odbiorczej.
Popielniczka tylna
A - język blokujący
Tylna popielniczka jest wbudowana w tylną ścianę konsoli środkowej pojazdu. Aby wyjąć popielniczkę do czyszczenia, wyciągnij ją do oporu, wykręć zakładkę blokującą i zwolnij ją z wnęki odbiorczej.