Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy
1. Włączenie wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby jest możliwe tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk w położeniu ON lub ACC).
2. Do sterowania wycieraczkami/spryskiwaczami służy jeden z trzech typów przełączników.
Przełącznik pierwszego typu
Włączenie trybu pojedynczej pracy wycieraczek oraz trybu spryskiwacza szyb
1 - Pojedyncze działanie wycieraczek
2 - Mycie szkła
1. Pierwszy rodzaj włącznika służy do sterowania wycieraczkami bez możliwości regulacji długości przerw w trybie interwałowym. W tym przypadku dźwignia zmiany biegów nie jest wyposażona w pokrętło. Wyboru trybu pracy czyścików dokonuje się poprzez przesunięcie dźwigni do jednej z czterech możliwych pozycji:
- O wył
- --- tryb interwałowy
- l zwolnione tempo
- szybki ruch
2. Istnieje również możliwość jednorazowej pracy czyścików - wystarczy lekko pociągnąć dźwignię łodygi do siebie. Ta funkcja jest szczególnie przydatna podczas jazdy we mgle lub mżawce. Dalsze pociągnięcie dźwigni spowoduje uruchomienie pralki
3. Spryskiwacze szyby włącza się, pociągając do siebie dźwignię przełącznika kolumny kierownicy.
Notatka. Dostarczaniu płynu do spryskiwaczy towarzyszy kilka cykli wycieraczek.
Przełączniki drugiego i trzeciego typu
Do sterowania wycieraczkami służą dwa inne rodzaje przełączników z możliwością regulacji długości przerw w trybie interwałowym. Wspomniana regulacja jest przeprowadzana przez obracanie przełącznika pierścieniowego pośrodku uchwytu dźwigni dźwigniowej lub przez obracanie uchwytu końcowego dźwigni. Włączenie wszystkich funkcji odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku przełączników pierwszego typu (patrz wyżej).
Przełącznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby
1. Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby włącza się tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk znajduje się w położeniu ON lub ACC).
2. Odkurzacz włącza się, obracając uchwyt sterujący na dźwigni odpowiedniego przełącznika na kolumnie kierownicy. Odkurzacz posiada dwa tryby pracy: tryb pracy ciągłej oraz tryb interwałowy, które włącza się poprzez sekwencyjne przesuwanie rączki zgodnie z ruchem wskazówek zegara od pozycji zerowej (O).
3. Płyn do spryskiwaczy jest dostarczany przez przekręcenie uchwytu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z położenia neutralnego (O).
Środki ostrożności podczas używania środków do czyszczenia szkła i podkładek
1. Próby uruchomienia wycieraczek ze szczotkami przymarzniętymi do szyby są obarczone awarią silnika elektrycznego w wyniku przegrzania - szybę należy najpierw oczyścić z lodu/śniegu i ogrzać nadmuchem gorącego powietrza (Patrz sekcja Komfort).
2. Unikaj włączania wycieraczek, gdy szyba jest sucha – jest to obarczone rysami na szybie, a także znacznie skraca żywotność gumowych elementów roboczych szczotek.
3. Nie włączaj myjki w sposób ciągły na dłużej niż 20 sekund, unikaj także włączania myjki, gdy zbiornik jest pusty - jest to obarczone awarią silnika elektrycznego napędu pompy zasilającej. Okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniku iw razie potrzeby korygować (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
4. W okresie zimowym do zbiornika spryskiwacza wlewać tylko specjalne środki mrozoodporne - zamarznięcie płynu do spryskiwacza może doprowadzić do awarii zbiornika i przewodów zasilających.
5. Przed użyciem spryskiwaczy w niskich temperaturach należy podgrzać szybę - zamarznięcie płynu może doprowadzić do niebezpiecznego pogorszenia wzroku kierowcy.