Lampki kontrolne i wskaźniki

Układ lampek kontrolnych zestawu wskaźników

Ogólny układ elementów sterujących pokazano na ilustracji.

Lampki kontrolne i wskaźniki

Cały zespół lampek kontrolnych i wskaźników jest wbudowany w zestaw wskaźników samochodu, za pomocą którego kierowca otrzymuje ważne informacje o sprawności / naruszeniu funkcjonowania głównych jednostek i układów samochodu. Układ lampek kontrolnych na tablicy rozdzielczej pokazano na ilustracji. Poniżej przedstawiono czytelnikowi informacje na temat zasady działania każdego z dostarczonych wskaźników świetlnych z osobna.

Światła kierunkowskazów

1. Dwie lampki kontrolne w postaci strzałek świecą na zielono i służą do monitorowania prawidłowego działania odpowiednich kierunkowskazów. Kierunek strzałek wskaźnika pokrywa się z wybranym kierunkiem zmiany kursu pojazdu. Lampki kontrolne działają w trybie migania z częstotliwością odpowiadającą częstotliwości migania kierunkowskazów. Szybkie miganie jednej z lampek kontrolnych zwykle wskazuje na przepalenie lampki jednego ze wskaźników odpowiedniego zakrętu. Konieczna jest jak najszybsza wymiana przepalonej lampy, aby nie stwarzać sytuacji awaryjnych na drogach.

2. Jednoczesnemu miganiu lampek kontrolnych obu kierunkowskazów zwykle towarzyszy włączenie alarmu.

Lampka kontrolna włączenia świateł drogowych

Ten wskaźnik świetlny zapala się jednocześnie z włączeniem świateł drogowych reflektorów samochodu i ma charakterystyczną niebieską poświatę.

Lampka kontrolna włączenia przednich reflektorów przeciwmgielnych

Działaniu tej kontrolki towarzyszy włączenie przednich świateł przeciwmgielnych samochodu. Lampa posiada zieloną poświatę.

Lampka kontrolna włączenia tylnych mglistych latarni

Lampka ma bursztynową poświatę i służy do sygnalizowania włączenia tylnych świateł przeciwmgłowych.

Lampka kontrolna poziomu płynu do mycia szyb

Lampka ta świeci na żółto i służy do powiadamiania kierowcy o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy / soczewek reflektorów.

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

Lampka kontrolna świeci na pomarańczowo i służy do powiadamiania kierowcy o niebezpiecznym spadku poziomu oleju napędowego. Lampka zapala się również na krótko po uruchomieniu silnika.

Lampka kontrolna luźnego zamykania drzwi

Ta lampka ostrzegawcza zapala się, aby ostrzec kierowcę, że nie wszystkie drzwi pojazdu są całkowicie zamknięte. Lampa posiada czerwoną poświatę.

Hamulec postojowy/lampka ostrzegawcza awarii hamulca

1. Lampka kontrolna (czerwony) świeci w sposób ciągły, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, przypominając kierowcy o zwolnieniu go przed rozpoczęciem jazdy. Jazda z zaciągniętym hamulcem postojowym prowadzi do szybkiego przegrzania i awarii mechanizmów hamulcowych tylnych kół samochodu oraz przedwczesnego zużycia bieżnika opon tylnych kół, a ponadto może spowodować nieprawidłowe działanie układu przeciwblokującego (ABS).

2. Jeśli lampka sygnalizacyjna nie gaśnie po zwolnieniu hamulca postojowego lub zapala się podczas jazdy, zwykle oznacza to nadmierny spadek poziomu płynu hamulcowego. Jedną z możliwych przyczyn stopniowego obniżania się poziomu płynu hamulcowego jest normalne zużycie okładzin ciernych klocków hamulcowych. Gdy zaświeci się lampka ostrzegawcza, należy podjechać samochodem do najbliższego serwisu w celu oceny stanu klocków oraz sprawdzenia szczelności toru hydraulicznego układu hamulcowego.

3. Krótkotrwałe działanie lampki kontrolnej występuje również przy włączonym zapłonie (nawet przy zwolnionym hamulcu postojowym).

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju silnikowego (czerwony) powinna zapalić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Miganie lampki przy pracującym silniku oznacza pulsujący spadek ciśnienia roboczego oleju silnikowego w silniku. Gdy lampka pozostaje włączona, oznacza to, że ciśnienie oleju spadło do niebezpiecznie niskiego poziomu, co grozi poważnymi uszkodzeniami wewnętrznymi silnika, aż do jego całkowitej awarii włącznie. W obu przypadkach należy podjąć pilne działania w celu skorygowania poziomu oleju, zidentyfikowania i wyeliminowania przyczyn spadku ciśnienia.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora

Lampka kontrolna ładowania powinna zaświecić się po włączeniu zapłonu i zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Włączenie tej lampki ostrzegawczej przy pracującym silniku ostrzega kierowcę o usterce w układzie ładowania, tj. akumulator przechodzi w tryb rozładowania. Należy natychmiast wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej, których działanie nie wpływa na bezpieczeństwo na drodze i starać się nie zatrzymywać silnika, ponieważ próba jego uruchomienia może doprowadzić do ostatecznego rozładowania akumulatora. Pojazd należy niezwłocznie skierować do najbliższego serwisu w celu zdiagnozowania usterki i wykonania niezbędnych napraw.

Lampka pilocka "Sprawdź silnik"

Lampka pilocka (bursztyn) zapala się na krótko po włączeniu zapłonu. Działanie tego wskaźnika w dowolnym innym momencie wskazuje na możliwą awarię jednego z układów silnika, w tym układów kontroli emisji. W przypadku braku widocznych oznak awarii w funkcjonowaniu układów jednostki napędowej i spadku dynamiki pojazdu, nieprawidłowości usunięte przez włączenie lampki ostrzegawczej mogą spowodować wzrost zużycia paliwa lub wzrost toksyczności emisji. Ignorowanie sygnałów lampki ostrzegawczej jest obarczone poważnym uszkodzeniem silnika, aż do awarii urządzenia. Jeżeli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas jazdy, należy natychmiast przerwać jazdę, zaparkować w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik, a następnie po krótkim czasie ruszyć, obserwując zachowanie lampki ostrzegawczej. Jeżeli lampka nie wraca do normalnego działania i pozostaje zapalona, należy odstawić pojazd do najbliższej stacji obsługi w celu szczegółowej diagnostyki i niezbędnych napraw. Do czasu wyeliminowania awarii układów silnika staraj się poruszać z umiarkowaną prędkością, unikając gwałtownych przyspieszeń przy pełnym wciśnięciu pedału gazu.

Notatka. Nawet jeśli lampka ostrzegawcza powróci do normalnego działania po ponownym uruchomieniu silnika (czyli wychodzi), należy jak najszybciej zasięgnąć porady w warsztacie, zwłaszcza jeśli tego rodzaju włączenie lampki nie zdarza się po raz pierwszy.

Uwaga! Kontynuowanie jazdy z zapaloną lampką ostrzegawczą awarii silnika może spowodować przedwczesną awarię katalizatora. Pamiętaj, że awarie i uszkodzenia wynikające z eksploatacji samochodu z zapaloną kontrolką nie są objęte gwarancją producenta!

Dodatkowa lampka ostrzegawcza bezpieczeństwa (SRS)

Ta lampka ostrzegawcza zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika. jeśli lampka nadal się pali, gdy silnik pracuje (w trybie ciągłym lub migającym), oznacza to awarię elementów systemu SRS. Jeśli jest na wyposażeniu, ta lampka ostrzegawcza może wskazywać na awarię obwodów bocznych poduszek powietrznych lub automatycznych napinaczy pasów bezpieczeństwa.

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

Lampka kontrolna jest wbudowana w licznik zużycia paliwa (patrz poniżej) i włącza się, gdy w zbiorniku samochodu pozostało mniej niż 9,0 litrów paliwa i ostrzega kierowcę, aby przy pierwszej okazji zatankował samochód.