Przy niskich temperaturach otoczenia należy wyłączyć wszystkie pomocnicze odbiorniki energii elektrycznej, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
W modelach wyposażonych w manualną skrzynię biegów całkowicie wciśnij pedał sprzęgła i ustaw bieg neutralny.
W modelach z AT upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu "R" Lub "N" i wciśnij pedał hamulca nożnego.
Nie wciskając pedału gazu, przekręć kluczyk zapłonu w położenie "START" (III) i włącz rozrusznik. Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, kontynuuj obracanie wałem korbowym rozrusznikiem, pamiętając, że czas ciągłej pracy rozrusznika nie powinien przekraczać 15 sekund. Ponowną próbę uruchomienia należy wykonać po co najmniej dziesięciu sekundach - konieczna jest przerwa w celu schłodzenia rozrusznika.
Jeśli nie można uruchomić silnika, gdy rozrusznik pracuje nieprzerwanie przez 15 sekund lub uruchomiony silnik natychmiast gaśnie, spróbuj uruchomić silnik z wciśniętym do połowy pedałem gazu. Po pomyślnym uruchomieniu silnika zwolnij pedał gazu, aby uniknąć gwałtownego wzrostu prędkości.
Jeśli nadal nie można uruchomić silnika, całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i trzymaj go wciśnięty przez cały czas pracy rozrusznika, co pomoże usunąć nadmiar paliwa uwięziony w przewodzie dolotowym i cylindrach silnika. Czas ciągłej pracy rozrusznika, podobnie jak w poprzednich przypadkach, nie powinien przekraczać 15 sekund. Jeśli silnik nie uruchamia się po odpowietrzeniu cylindrów, spróbuj ponownie uruchomić go z częściowo wciśniętym pedałem gazu. Zwolnij pedał natychmiast po uruchomieniu
Cechy uruchamiania silnika w niskich temperaturach na dużych wysokościach (wysokość ponad 2400m)
Gdy temperatura otoczenia jest niska, uruchomienie silnika jest utrudnione. Na dużych wysokościach, gdzie powietrze jest silnie odprowadzane, uruchomienie silnika jest jeszcze bardziej skomplikowane. Poniżej przedstawiono instrukcje, których należy przestrzegać podczas uruchamiania silnika w danych warunkach.
Wyłączyć wszystkie pomocnicze odbiorniki energii elektrycznej, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
Ściśnij pedał gazu do połowy i trzymaj go w tej pozycji przez cały czas kręcenia rozrusznikiem. Czas ciągłego włączenia rozrusznika nie powinien przekraczać 15 sekund. Po pomyślnym uruchomieniu silnika stopniowo zwalniaj pedał gazu, unikając znacznego wzrostu prędkości.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić, wciśnij pedał przyspieszenia do oporu i trzymaj go wciśnięty przez cały czas pracy rozrusznika. Czas ciągłej pracy rozrusznika, podobnie jak w poprzednim przypadku, nie powinien przekraczać 15 sekund. Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, spróbuj ponownie.
Jeśli temperatura otoczenia jest poniżej zera lub samochód nie był używany przez kilka dni, pozwól silnikowi rozgrzać się przez 3÷4 minuty i dopiero wtedy rozpocznij jazdę.