Ostrzeżenie! Podczas jazdy po śliskich drogach gwałtowne hamowanie silnikiem lub nadmierne przyspieszanie może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek, który może spowodować poważne obrażenia pasażerów. Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po drogach o nawierzchni, która nie zapewnia odpowiedniej przyczepności kół samochodu.
Schemat zmiany biegów przedstawiono na załączonej ilustracji. Aby zapewnić płynną i płynną zmianę biegów, wszystkie biegi do przodu są zsynchronizowane. W wielu modelach skrzynia biegów jest wyposażona w blokadę, która uniemożliwia bezpośrednie przełączenie z piątego biegu na bieg wsteczny. Podczas zmiany biegów "w górę" (na wyższe poziomy) Lub "w dół" (do niższych poziomów) całkowicie zwolnić sprzęgło. Po przesunięciu dźwigni zmiany biegów do następnego położenia, delikatnie zwolnij pedał sprzęgła. Podczas zmiany wybranego biegu całkowicie zdejmij stopę z pedału sprzęgła, aby uniknąć przedwczesnego zużycia elementów tego ostatniego mechanizmu.
Włączyć bieg wsteczny dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Próba cofania podczas jazdy może spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów. Przed włączeniem biegu wstecznego całkowicie zwolnij sprzęgło i przytrzymaj przez chwilę (za kilka sekund) pauza.
Notatka. Zamiast pauzy możesz zrobić krótkie włączenie jednego z biegów do przodu. Opisane techniki włączania biegu wstecznego umożliwiają zapobieganie wstrząsowemu włączaniu biegu wstecznego z powodu resztkowego obrotu kół zębatych.
Aby spowolnić samochód, możesz użyć hamowania silnikiem, przełączając skrzynię biegów na jeden z niższych biegów. Hamowanie silnikiem pozwala kontrolować prędkość pojazdu na bezpiecznym poziomie i zapobiega przegrzaniu hamulców podczas jazdy na długich zjazdach ze znacznym nachyleniem. W miarę zmniejszania się prędkości należy kolejno zmieniać biegi na niższe, aby zapobiec przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika na obrotomierzu. Wskazówka obrotomierza nie powinna wchodzić w czerwone pole skali. We wszystkich przypadkach należy kierować się wartościami maksymalnej dopuszczalnej prędkości pojazdu na odpowiednich biegach (patrz poniżej).
Zalecane punkty zmiany biegów
Staraj się poruszać na najwyższym możliwym biegu, który zapewnia normalną pracę silnika przy równomiernym ruchu i możliwości płynnego przyspieszania samochodu w określonych warunkach drogowych. Stosowanie się do tego zalecenia zapewni wysoką sprawność pojazdu oraz wydajną pracę układu oczyszczania spalin. Podczas zmiany biegów postępuj zgodnie z danymi podanymi w Specyfikacjach.
Maksymalne dopuszczalne prędkości pojazdu na różnych biegach
Specyfikacje pokazują maksymalne dopuszczalne prędkości pojazdu na różnych biegach. Jeśli określone wartości prędkości zostaną przekroczone, wskazówka obrotomierza wejdzie w czerwoną strefę skali, wskazując niedopuszczalnie wysoką prędkość obrotową silnika. Jednocześnie jednostka elektroniczna układu sterowania silnikiem zaczyna ograniczać prędkość obrotową wału korbowego, zmniejszając dopływ paliwa, co można odczuć zmieniając tryb pracy silnika. Praca silnika zostaje znormalizowana, gdy tylko wskazówka obrotomierza opuści czerwoną strefę skali.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, przed zmianą biegu należy upewnić się, że wskazówka obrotomierza nie przekracza maksymalnej dopuszczalnej prędkości na tym biegu i nie znajduje się w czerwonym obszarze skali.