Ostrzeżenie! Modele samochodów opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz system SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku przypadkowego wyzwolenia (Patrz sekcja Dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS) - ogólne informacje i środki ostrożności). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Badanie
1. Wyłącznik kierunkowskazów/alarmu znajduje się w skrzynce bezpieczników w kabinie pasażerskiej po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą pojazdu.
2. Prawidłowe działanie przerywacza potwierdza wyraźnie słyszalne rytmiczne kliknięcie. Jeśli jeden ze wskaźników ulegnie awarii, częstotliwość przerywacza podwaja się, informując kierowcę o konieczności wymiany uszkodzonej lampy / lamp.
3. Jednoczesna awaria obu wskaźników z dużym prawdopodobieństwem wskazuje na awarię odpowiedniego bezpiecznika w wewnętrznym bloku montażowym. Nie jest również wykluczona możliwość awarii samego wyłącznika lub włącznika kolumny kierownicy. Sprawdzić stan połączeń stykowych przewodów elektrycznych odpowiedniego obwodu. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, sprawdź okablowanie pod kątem oznak zwarcia — patrz schematy połączeń (Patrz sekcja Schematy połączeń).
Wymiana
1. Upewnij się, że nowy wyłącznik jest tego samego rozmiaru co uszkodzony.
2. Wymiana wyłącznika polega na wyjęciu go z gniazda w bloku montażowym.
3. Podczas instalowania zamiennego wyłącznika upewnij się, że wypustki prowadnicy są prawidłowo wyrównane.