Szczegóły instalacji kolumny przedniego zawieszenia w modelach Mirage
1 - Uchwyt przewodu hamulcowego; 2 - Czujnik koła (modele z ABS); 3 - Śruba mocowania wspornika dolnego (2 szt); 4 - Nakrętka samozabezpieczająca; 5 - Montaż stojaka; N - Wymień
Modele Diamante i Galant do 1993 roku i od 1999 roku wydanie
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Zdejmij wspornik przewodu hamulcowego z zębatki - nie podważaj kołnierza montażowego żadnymi narzędziami!
4. W modelach wyposażonych w ABS zwolnij element ustalający czujnika koła na zespole kolumny.
5. Podeprzyj dolny wahacz za pomocą podnośnika i przykręć śruby zespołu mocowania bagażnika do zwrotnicy. Przymocuj zwrotnicę do elementów zawieszenia w taki sposób, aby przewód hamulcowy nie był naprężony.
6. W modelach z aktywnym zawieszeniem (Active-ECS) Poluzuj nakrętkę mocującą przewód powietrza do górnej części stelaża. Odłącz przewód i zdejmij pierścień uszczelniający, następnie odkręć mocowania i wyjmij siłownik Active-ECS ze stelaża - nie zapomnij odłączyć przewodów elektrycznych.
7. Zaznaczyć położenie górnego wspornika bagażnika względem nadwozia, następnie odkręcić nakrętki mocujące i wyjąć zespół bagażnika z samochodu.
Instalacja
1. Zainstaluj zespół stojaka na swoim miejscu (przestrzegaj prawidłowego wyrównania znaków lądowania zastosowanych podczas demontażu), przykręcić górne nakrętki mocujące i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym (45 Nm).
2. Wyrównaj kolumnę i podłącz ją do zespołu zwrotnicy, dokręcając śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym (90÷105 Nm).
3. W modelach z aktywnym zawieszeniem przywróć oryginalne połączenie przewodu pneumatycznego (nie zapomnij wymienić o-ringu) i ponownie zainstaluj siłownik Active-ECS – nie zapomnij o podłączeniu przewodów elektrycznych.
4. Ponownie zamontuj wspornik wraz z przewodem hamulcowym. W modelach z ABS zamontuj czujnik koła.
5. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.
6. Na koniec wyreguluj ustawienie przednich kół.
Modele Mirażu
Wycofanie
1. Szczegóły montażu stojaka w modelach Mirage pokazano na ilustracji.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. Zdejmij odpowiednie koło.
4. W modelach wyposażonych w ABS zwolnij element ustalający czujnika koła na zespole kolumny.
5. Podeprzyj dolny wahacz za pomocą podnośnika i przykręć śruby zespołu mocowania bagażnika do zwrotnicy.
6. Zaznaczyć położenie górnego wspornika bagażnika względem nadwozia, następnie wykręcić śruby mocujące i wyjąć zespół bagażnika z samochodu.
Instalacja
1. Zainstaluj zespół stojaka na swoim miejscu (przestrzegaj prawidłowego wyrównania znaków lądowania zastosowanych podczas demontażu), przykręcić górne nakrętki mocujące i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym (40 Nm).
2. Wyrównaj kolumnę i podłącz ją do zespołu zwrotnicy, dokręcając śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym (110÷130 Nm).
3. Ponownie zamontuj wspornik wraz z przewodem hamulcowym. W modelach z ABS zamontuj czujnik koła.
4. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.
5. Na koniec wyreguluj ustawienie przednich kół.
Modele Galant 1994÷1998 r.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Odłącz stabilizator od widelca amortyzatora.
4. Wykręcić dolne przelotowe i górne śruby łączące i zdemontować zespół widelca amortyzatora.
5. Podać nakrętki mocowania wspornika górnego i wyjąć z samochodu zespół amortyzatora ze sprężyną śrubową.
Instalacja
1. Założyć górną podporę amortyzatora, - prześledzić poprawność rozmieszczenia trzech śrub mocujących.
2. Zamontować gumową tuleję wspornika górnego, założyć podkładkę, przykręcić przeciwnakrętkę i dokręcić ją wymaganym momentem (24 Nm).
3. Zamontować amortyzator i dokręcić górne nakrętki jego mocowania z wymaganą siłą (44 Nm).
4. Wyrównać widełki amortyzatora, wkręcić dolną śrubę przelotową jego mocowania i dokręcić jego nakrętkę z siłą 88 Nm. Dokręcić górną śrubę zaciskową momentem 103 Nm.
5. Podłącz stabilizator do widełek amortyzatora i dokręć nakrętkę jego mocowania z wymaganą siłą (39 Nm).
6. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.
7. Na koniec wyreguluj ustawienie przednich kół.