Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz system SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku przypadkowego wyzwolenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji. Aby uniknąć uszkodzenia układu SRS, upewnij się, że wał kierownicy nie obraca się po zdjęciu kierownicy. Zablokuj kolumnę kluczykiem zapłonu z przednimi kołami na wprost.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Dezaktywuj poduszkę powietrzną, jeśli pojazd jest odpowiednio wyposażony (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
3. Zdejmij kierownicę (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy).
4. W modelach Diamante zdejmij uchwyt zwalniający maskę.
5. Zdejmij ogranicznik kolan znajdujący się pod kolumną kierownicy. Zdejmij górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
6. W modelach Diamante, jeśli to konieczne, zdejmij dmuchawę kolanową i wąż doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi, a następnie ostrożnie odłącz wiązkę przewodów od zespołu przełącznika zespolonego na dźwigniach.
7. W modelach Mirage odłącz wszystkie przewody elektryczne, zwolnij zatrzask i wyjmij zespół przełączników kolumny kierownicy.
8. W modelach Galant, jeśli są na wyposażeniu, wykręć cztery śruby mocujące pierścień ślizgowy tempostat do zespołu przełączników kolumny kierownicy. Wykręć dwie śruby mocujące i wyjmij przełącznik.
Instalacja
1. Zainstaluj zespół przełączników na swoim miejscu i podłącz do niego odpowiednie przewody elektryczne, - upewnij się, że wszystkie dostarczone zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte.
2. Zamontować sekcje osłony kolumny kierownicy i ortezę kolan.
3. Jeśli został wyjęty, zamontuj ponownie wąż doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi i dmuchawę kolanową.
4. Upewnij się, że przednie koła pojazdu pozostają proste i zmień położenie kierownicy (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy).
5. Podłącz przewód ujemny do akumulatora i przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, lampka ostrzegawcza SRS na tablicy rozdzielczej powinna zapalić się na siedem sekund.
6. Sprawdzić sprawność działania przełącznika kolumny kierownicy.