Notatka. W innych modelach przełącznik ten jest wbudowany w zespół dźwigni zespolonej i nie można go serwisować osobno.
Wycofanie
1. Przy pomocy odpowiedniego wyposażenia pojazdu wyłączyć poduszkę powietrzną, w tym celu ustawić przednie koła na wprost i wyjąć kluczyk ze stacyjki (kolumna powinna być zablokowana). Odłącz ujemny przewód od akumulatora i owiń dobrej jakości taśmę izolacyjną wokół jego końcówki. Odczekaj co najmniej minutę, aż poduszka powietrzna pozostanie aktywna w trybie offline.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdejmij kierownicę (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy).
3. Zdejmij uchwyt zwalniający maskę.
4. Wyjąć przełączniki znajdujące się na panelu nacisku kolanowego pod kolumną kierownicy, wykręcić odkręcone śruby i zdemontować nacisk.
5. Zdejmij górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
6. W razie potrzeby wyjmij przewód doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi, a następnie ostrożnie odłącz przewody elektryczne od zespołu przełącznika wycieraczek.
7. Wykręć śruby mocujące i zdejmij zespół przełącznika z kolumny kierownicy.
Instalacja
1. Zainstaluj zespół przełączników na swoim miejscu i podłącz do niego odpowiednie przewody elektryczne, - upewnij się, że wszystkie dostarczone zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte.
2. Jeśli został wyjęty, wymień wąż doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi.
3. Zamontować sekcje osłony kolumny kierownicy i ortezę kolan.
4. Zamontuj uchwyt zwalniający maskę.
5. Upewnij się, że przednie koła pojazdu pozostają proste i zmień położenie kierownicy (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy).
6. Podłącz przewód ujemny do akumulatora i przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, lampka ostrzegawcza SRS na tablicy rozdzielczej powinna zapalić się na siedem sekund.
7. Sprawdzić sprawność działania wyłącznika.