Szczegóły instalacji sekcji konsoli środkowej w modelach Mirage do 1992 obj.
1 - Pojemnik na monety; 2 - Kieszeń; 3 - Przełącznik do sterowania napędem elektrycznym lusterek zewnętrznych /wtyczka; 4 - W obliczu; 5 - Tylna część zespołu konsoli; 6 - Uchwyt dźwigni zmiany biegów (RKPP); 7 - Przednia część zespołu konsoli
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Mirage 1993÷1996. wydanie
1 - Panel wykończeniowy; 2 - Wtyczka; 3 - Wtyczka; 4 - W obliczu; 5 - Rama prowadząca; 6 - Tylna część zespołu konsoli; 7 - Uchwyt dźwigni zmiany biegów (RKPP); 8 - Ustalacz; 9 - Przednia część zespołu konsoli; 10 - Wspornik pomocniczy
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Mirage od 1997 r. obj.
1 - Tylna część zespołu konsoli; 2 - Popielniczka; 3 - Panel czołowy radia; 4 - Przednia część zespołu konsoli; 5 - Panel czołowy dźwigni zmiany biegów (NA); 6 - Przednia część zespołu konsoli; 7 - Wspornik pomocniczy
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Galant do 1993 obj.
1 - Panel czołowy dźwigni zmiany biegów (RKPP); 2 - Osłona ochronna dźwigni zmiany biegów; 3 - Uchwyt na kubek; 4 - Schowek konsoli; 5 - Osłona schowka na rękawiczki w konsoli; 6 - Zapięcia pętelkowe; 7 - Przełącznik do sterowania pracą napędu elektrycznego lusterek zewnętrznych; 8 - Przełącznik trybu jazdy (POWER/ECONO) /końcówka; 9 - Przełącznik elektronicznego sterowania układem wspomagania kierownicy / wtyczka; 10 - Panel wykończeniowy; 11 - Wsporniki wspornikowe
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Galant 1994÷1998. wydanie
1 - Uchwyt dźwigni zmiany biegów (RKPP); 2 - Panel skierowany w stronę dźwigni zmiany biegów; 3 - Kieszeń; 4 - Centralny (konsola) sekcja wykończenia deski rozdzielczej; 5 - Przednia część zespołu konsoli; 6 - Wspornik pomocniczy A; 7 - Wspornik podtrzymujący B
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Galant od 1999 r. obj.
1 - Okładzina dźwigni zmiany biegów; 2 - Uchwyt na kubek (modele bez podłokietników); 3 - Podłokietnik (modele z podłokietnikami); 4 - Wspornik pomocniczy A (modele z podłokietnikami); 5 - Zespół konsoli; 6 - Dolny środkowy panel wykończeniowy; 7 - Popielniczka; 8 - Wspornik podtrzymujący C; 9 - Wspornik pomocniczy A
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Diamante 1992÷1996. wydanie
1 - Popielniczka / panel przełączników; 2 - Przełącznik / wtyczka; 3 - Montaż konsoli
Szczegóły montażu sekcji konsoli środkowej w modelach Diamante od 1997 r. obj.
1 - Uchwyt na kubek; 2 - Pojemnik na monety; 3 - Panel wykończeniowy; 4 - Osłony boczne; 5 - Zespół konsoli; 6 - Wspornik pomocniczy A; 7 - Wspornik C
Sekcja tylna
Wycofanie
1. Szczegóły instalacji tylnej części konsoli środkowej pokazano na ilustracjach.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Uwaga! W modelach wyposażonych w poduszkę powietrzną (amii) bezpieczeństwa, owiń koniec przewodu taśmą izolacyjną i rozpocznij pracę po co najmniej 60 sekundach, podczas których SRS powinien się wyłączyć!
3. Otwórz pokrywę schowka konsoli.
4. W razie potrzeby odchyl krawędź dywanu na dole zespołu wspornika.
5. Wykręć śruby mocujące wzdłuż dolnej tylnej części zespołu wspornika.
6. W razie potrzeby wyjmij zaślepki i wykręć przednie śruby mocujące.
7. Podnieś konsolę i wyjmij ją z pojazdu.
Notatka. W niektórych modelach pasy bezpieczeństwa są przewleczone przez zespół wspornika i należy je ostrożnie odpiąć od wspornika.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Sekcja przednia
Wycofanie
1. Szczegóły instalacji przedniej części konsoli środkowej pokazano na ilustracjach.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Uwaga! W modelach wyposażonych w poduszkę powietrzną (amii) bezpieczeństwa, owiń koniec przewodu taśmą izolacyjną i rozpocznij pracę po co najmniej 60 sekundach, podczas których SRS powinien się wyłączyć!
3. W razie potrzeby zdejmij tylną część konsoli.
4. W razie potrzeby wyjmij popielniczkę i uchwyt na kubek.
5. W razie potrzeby wyjmij wkładki dywaników zespołu wspornika.
6. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów.
7. W modelach z АТ zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.
8. Wyjmij zaślepki, wykręć śruby mocujące i zdejmij boczne osłony konsoli.
9. Zdejmij zaślepki przednich śrub montażowych.
10. Po wcześniejszym zaznaczeniu odłącz wszystkie przewody elektryczne doprowadzone do zespołu konsoli.
11. Wykręć śruby mocujące i wyjmij zespół konsoli.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.