Ryż. 11.240. Pompa olejowa: 1 - O-ring; 2 - wspornik wału odrzutowego; 3 - Kula stalowa; 4 - Przekładnia napędowa; 5 - Napędzane koło zębate; 6, 7 - Uszczelki olejowe; 8 - Obudowa pompy olejowej; 9 - Pierścień osadczy (modele ze sprzęgłem blokującym);10 - Uszczelnienie wału (modele ze sprzęgłem blokującym)
Sprawdzenie luzów kół napędzających i napędzanych
Sprawdzanie luzu kół napędzających i napędzanych pokazano na rys. 11.241. Nominalny luz: 0,03-0,05 mm.
Ryż. 11.241. Sprawdzenie luzów kół napędzających i napędzanych