Ryż. 13.348a. Piasta przedniego koła: 1 - Czujnik prędkości przedniego koła (dla pojazdów z ABS); 2 - Zacisk hamulca; 3 - Tarcza hamulcowa; 4.7 - Zawleczki; 5 - Nakrętka; 6 - Przegub kulowy; 8 - Końcówka drążka kierowniczego; 9 - Półoś; 10 - Śruba z nakrętką; 11 - Piasta i zwrotnica
Ryż. 13.348b. Piasta przedniego koła: 1 - Dławik wewnętrzny; 2 - Piasta; 3 - Osłona ochronna; 4 - Pierścień ustalający sprężyny; 5 - Łożysko piasty; 6 - Gruczoł zewnętrzny; 7 - Obrotowa pięść
Ryż. 13.348c. Piasta tylnego koła: 1 - Bęben hamulcowy; 2 - Czapka; 3 - Nakrętka; 4 - Piasta; 5 - Wirnik czujnika prędkości tylnego koła (samochody z ABS); 6 - Śruba
Sprawdzenie luzu osiowego piasty
1. Zdejmij zacisk hamulca i zabezpiecz go drutem.
2. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty przedniego koła.
3. Zamontować czujnik zegarowy i zmierzyć luz końcowy, przesuwając piastę w kierunku osiowym (Ryż. 11.349). Wartość graniczna: 0,05 mm.
Ryc.11.349. Zamontować czujnik zegarowy i zmierzyć luz końcowy, przesuwając piastę w kierunku osiowym
4. Jeśli luz osiowy przekracza maksymalne dopuszczalne, wymontuj i sprawdź elementy napędu kół.