Test zaworu recyrkulacji spalin

1. Zdejmij zawór układu EGR i sprawdź jego przepustowość, brak nagaru itp. W razie potrzeby wyczyść zawór odpowiednim rozpuszczalnikiem, aby upewnić się, że gniazdo zaworu jest szczelne.

2. Podłącz pompę próżniową do zaworu (Ryż. 6.15).



3. Wytworzyć podciśnienie o wartości 67 kPa i sprawdzić szczelność.

4. Doprowadzić powietrze z kanału recyrkulacji spalin i sprawdzić następujący stan układu:

Próżnia	Przepuszczalność powietrza
5,3 kPa lub mniej	Brak wycieku powietrza
27 kPa lub więcej	Przeciek powietrza

5. Podczas montażu zaworu układu recyrkulacji załóż nową uszczelkę i dokręć ją momentem 22 Nm.