Badanie
1. Odłącz złącze od czujnika położenia przepustnicy (Ryż. 8.20a).
Ryż. 8.20a. Odłącz złącze od czujnika położenia przepustnicy
2. Zmierzyć rezystancję między zaciskami 1 i 4 czujnika. Normalna wartość: 3,5-6,5 kOhm.
3. Zmierz rezystancję między zaciskami 2 i 4. Powoli otwórz przepustnicę z biegu jałowego do «pełny gaz» - opór powinien maleć wprost proporcjonalnie do otwarcia przepustnicy.
4. Jeżeli zmierzona wartość nie odpowiada podanej wartości lub nie zmienia się proporcjonalnie i równomiernie, wymienić czujnik położenia przepustnicy.
Instalacja
5. Zamontować czujnik położenia przepustnicy, jak pokazano na rys. 8.20b i dokręcić śruby mocujące.
Ryż. 8.206. Zamontować czujnik położenia przepustnicy i dokręcić śruby mocujące
6. Podłącz narzędzie diagnostyczne między zaciskiem 1 (zasilacz) i terminalu 2 (Wyjście) złącza i sprawdzić, czy opór stopniowo rośnie, powoli otwierając przepustnicę, aż do momentu, gdy «pełny gaz» (Ryż. 8,20v).
Ryż. 8.20 wiek Test rezystancji między zaciskami złącza czujnika położenia przepustnicy
7. Sprawdzić ciągłość złącza okablowania czujnika między zaciskiem 3 (czujnik biegu jałowego) i terminalu 4 («waga»), gdy przepustnica jest całkowicie otwarta i całkowicie zamknięta.
Normalna kondycja:
| Pozycja przepustnicy | Przewodnictwo elektryczne |
| Całkowicie zamknięty | Tak |
| Całkowicie otwarte | NIE |
Jeśli nie ma ciągłości przy pełnym otwarciu przepustnicy, obróć obudowę czujnika położenia przepustnicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i sprawdź ponownie.
8. W przypadku stwierdzenia usterki wymienić czujnik.