2. Podłącz akumulator między zaciskiem M a karoserią (Ryż. 7.19).
Ryż. 7.19. Sprawdzanie ruchu wstecznego przekaźnika trakcji
3. Wysuń ręcznie koło zębate i zwolnij. Jeśli koło zębate powróci do swojego pierwotnego położenia, przekaźnik jest sprawny. Jeśli nie, wymień go.
Uwaga! Uważaj, aby nie przyciąć sobie palców podczas wyciągania koła zębatego.