Pierścienie tłokowe — sprawdź

1. Sprawdzić pierścienie tłokowe pod kątem nadmiernego zużycia, uszkodzeń lub pęknięć iw przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymienić na nowe. Jeśli tłok został wymieniony, należy również wymienić pierścienie tłokowe.

2. Sprawdź luz wysokości pierścienia tłokowego (Ryż. 2.37). Jeśli wartość jest poza zakresem, wymień pierścień tłokowy, tłok lub oba.



Normalny luz:

• Górny pierścień kompresyjny - 0,03-0,06 mm.
• Dolny pierścień kompresyjny - 0,02-0,06 mm.
• Dopuszczalna wartość: 0,1 mm.

3. Zamontować pierścień tłokowy w otworze cylindra.

4. Wciśnij pierścień tłokowy wraz z tłokiem tak, aby znalazł się pod kątem prostym do otworu cylindra (Ryż. 2.38). Następnie zmierz szczelinę pierścienia tłokowego za pomocą miernika.



Jeśli luz jest zbyt duży, wymień pierścień tłokowy.
normalna wartość:

• Górny pierścień uszczelniający silniki 12-zaworowe - 0,20-0,35 mm,
• Dolny pierścień uszczelniający silników 12-zaworowych ma 0,20-0,35 mm.
• Pierścienie kompresora do silników 8-zaworowych G13B, 4G13, 4G15 - 0,20-0,40 mm.
• Pierścień zgarniający olej - 0,20-0,70 mm.

Dopuszczalna wartość:

• Pierścienie zaciskowe - 0,8 mm.
• Pierścień zgarniający olej -1,0 mm.