Badanie
1. Za pomocą cienkiej linijki i miernika sprawdź odkształcenie górnej części bloku cylindrów (Ryż. 2,50). Równocześnie ważne jest dokładne oczyszczenie powierzchni z resztek uszczelek i innych zanieczyszczeń. Odkształcenie normalne: 0,05 mm. Dopuszczalne odkształcenie: 0,1 mm.
Ryż- 2,50. Sprawdzanie odkształcenia bloku cylindrów
2. W przypadku nadmiernego odkształcenia blok cylindrów należy zeszlifować w dopuszczalnych granicach lub wymienić na nowy. Wysokość nowego bloku cylindrów: 255,9-256,1 mm.
3. Sprawdź ścianki cylindra pod kątem rys i zadziorów. W przypadku stwierdzenia wad blok cylindrów jest naprawiany (wypolerowany do rozmiaru naprawy) idź wymienić na nowy.
4. Za pomocą miernika zmierz wewnętrzną średnicę cylindrów i ich cylindryczność (Ryż. 2.51). W przypadku nadmiernego zużycia należy naprawić cylindry oraz wymienić tłoki i pierścienie tłokowe na nowe.
Ryż. 2.51. Sprawdzenie średnicy cylindra
Średnice cylindrów:
- Silnik 4G16: 68,20-68,23 mm.
- Silnik 4G13, G13B: 71,00-71,03 mm.
- Silnik 4G15, G15B: 75,50-75,53 mm.
Naprawa
5. Wielkość naprawy używanych tłoków określa się na podstawie największej zmierzonej średnicy wewnętrznej cylindra.
Określenie odpowiedniego rozmiaru tłoka:
| Rozmiar | Korespondencja |
| 1. rozmiar naprawy | 0,25 mm |
| 2. rozmiar naprawy | 0,50 mm |
| Trzeci rozmiar naprawy | 0,75 mm |
| 4 rozmiar naprawy | 1,00 mm |
Uwaga! Odpowiedni rozmiar jest wskazany na denku tłoka.
6. Zmierzyć zewnętrzną średnicę użytego tłoka, tj. w pozycji A w kierunku przyłożonego ciśnienia (Ryż. 2.52).
Ryż. 2.52. Sprawdzenie średnicy tłoka
7. Na podstawie zmierzonej średnicy zewnętrznej tłoka obliczyć średnicę końcową. Gotowa średnica = średnica zewnętrzna tłoka + prześwit między średnicą zewnętrzną tłoka a cylindrem - 0,02 mm (tolerancja docierania).
8. Rozwiercić cylindry do obliczonej średnicy.
Uwaga! Aby uniknąć wypaczenia spowodowanego podwyższoną temperaturą podczas naprawy butli, butle należy docierać w następującej kolejności: #2, #4, #1 i #3.
9. Wytnij do obliczonej wartości (średnica zewnętrzna tłoka + luz między średnicą zewnętrzną tłoka a cylindrem).
10. Sprawdź luz między tłokiem a cylindrem, który powinien wynosić 0,03-0,05 mm.
Uwaga! Podczas naprawy cylindrów należy upewnić się, że wszystkie cylindry są zmielone w tej samej ilości. Dlatego nigdy nie naprawiaj tylko jednego cylindra.