Elementy mocowania silnika | Moment dokręcania, Nm |
śruba koła pasowego pompy płynu chłodzącego | 9 |
Stojak generatora (od strony generatora) | 22 |
Stojak generatora (dokręcony z pompą płynu chłodzącego) | 23 |
Śruba pośrednia alternatora | 44 |
Rurka prowadząca wskaźnika oleju | 23 |
Środkowa śruba wału korbowego | 128 |
Świeca | 25 |
Dystrybutor | 11 |
Cewka zapłonowa | 10 |
Czujnik położenia wałka rozrządu | 9 |
Wspornik czujnika położenia wałka rozrządu | 13 |
Cylinder czujnika położenia wałka rozrządu | 21 |
Napinacz paska rozrządu | 23 |
Czujnik kąta skrętu | 9 |
wspornik mocowania silnika (lewy) | 35 |
koło pasowe pośrednie | 35 |
Śruba koła pasowego wałka rozrządu | 88 |
Rura próżniowa i wąż | 9 |
Rurociąg dostaw | 11 |
Kontrola ciśnienia paliwa | 9 |
korpus przepustnicy | 18 |
Pompa paliwowa | 11 |
Rura wentylacyjna | 22 |
Gaźnik | 17 |
Czujnik temperatury powietrza | 13 |
Zawór egr | 21 |
Termostat | 27 |
Wskaźnik temperatury wody | 11 |
Czujnik temperatury wody | 29 |
Kolektor wydechowy M8 | 17 |
Kolektor wydechowy M10 | 29 |
Sonda lambda | 44 |
osłona pompy paliwa | 12 |
osłona wahacza | 4 |
osie wahacza | 31 |
Śruba regulacyjna | 15 |
Pokrywa łożyska wałka rozrządu | 24 |
Śruba głowicy cylindrów Dokręcić momentem 49 Nm; następnie całkowicie odkręcić i ponownie dokręcić wymaganym momentem obrotowym | 20 + 90° + 90° |
Wsparcie skrzyni biegów | 23 |
Paleta | 7 |
Korek spustowy | 39 |
odbiornik oleju | 18 |
Korpus z przodu | 13 |
zawór redukcyjny | 44 |
Pokrywa pompy oleju | 10 |
Nakrętka śruby mocującej osłonę pręta | 17 + 90°do 100° |
Koło zamachowe | 132 |
dysk napędowy | 132 |
Śruba pokrywy łożyska głównego | 51 |
Czujnik ciśnienia oleju | 18 |
Czujnik stukowy | 23 |