Specyfikacje i dane silnika Charakterystykę techniczną silników podano w tabelach 3.1 a-c, dane techniczne - w tabeli 3.2. Tabela 3.1a. Dane techniczne silników 4G13 12V Tabela 3.1b. Dane...
Zębaty pasek rozrządu — opis konstrukcyjny Pasek rozrządu do silników SOHC pokazano na ryc. 3.4, DOHC - na ryc. 3.5. Ryż. 3.4. Pasek rozrządu do silników SOHC: 1 - Górna osłona paska rozrządu; 2 - Dolna osłona...
Zębaty pasek rozrządu — sprawdź 1. Wymień pasek zębaty w przypadku stwierdzenia następujących uszkodzeń: utwardzana guma na zewnętrznej stronie paska. Jeśli zewnętrzna strona paska jest błyszcząca,...
Zębaty pasek rozrządu — montaż Silniki SOHC 1. Wyrównaj znak TDC na wałku rozrządu ze znakiem na głowicy cylindrów (Ryż. 3.7). Ryż. 3.7. Wyrównaj znak TDC na wałku rozrządu ze znakiem na głowicy...
Kolektory dolotowe i wydechowe Kolektory dolotowy i wydechowy silników SOHC z gaźnikiem pokazano na ryc. 3.23, silniki SOHC z wtryskiem MPI - na ryc. Silniki 3.24, 16V SOHC z wtryskiem MPI (w modelach...
Dźwignie zaworowe, wałki zaworowe i wałek rozrządu Dźwignie zaworowe, osie wahaczy i wałek rozrządu silników SOHC 12V pokazano na rys. 3.28, silniki SOHC 16V (do 2000 wzwyż) - na ryc. Silniki 3.29 SOHC 16V (od 2000 roku)...
Wałek rozrządu — sprawdzenie i montaż 1. Zmierz wysokość krzywki i wymień wałek rozrządu, jeśli zmierzona wartość przekracza limit (Ryż. 3.32). Wysokości krzywek wałków rozrządu przedstawiono w tabeli 3.3....
Pokrywy łożysk wałka rozrządu — montaż 1. Ustaw sworznie regulacyjne wałka rozrządu, jak pokazano na rysunku 3.34a. Przy takim położeniu kołków regulacyjnych wałków rozrządu rowki do dokręcania śrub do...
Wahacze i osie wahaczy — montaż Montaż osi wahacza 1. W silnikach SOHC 12V: wałek zaworowy z większą fazą na końcu jest skierowany w stronę koła zamachowego. W silnikach SOHC 16V: oś wahacza z większym...
Regulacja luzu zaworowego 1. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP podczas suwu sprężania. 2. Wyreguluj zawory pokazane na rys. 3.39a,b. W tym celu należy poluzować przeciwnakrętkę śruby...
Głowica cylindra i zawory Głowicę cylindrów i zawory do silników SOHC 12V pokazano na rys. 3.42, silniki SOHC 16V - na rys. 3.43, silniki DOHC - na ryc. 3 44. Ryż. 3.42. Głowica i zawory do...
Głowica cylindra — sprawdź 1. Za pomocą cienkiej linijki i szczelinomierza sprawdzić odkształcenie powierzchni uszczelniającej głowicy cylindrów (Ryż. 3.45). Jeśli odkształcenie przekracza...
Zawory — sprawdź 1. Sprawdź szczelność dysku zaworu. W razie potrzeby popraw. Powierzchnia robocza gniazda zaworu musi znajdować się na środku grzybka zaworu i równomiernie rozłożona na...
Sprężyna zaworu — sprawdź 1. Zmierzyć swobodną długość sprężyny zaworu (Ryż. 3.47). Jeśli uzyskana wartość jest mniejsza niż maksymalna dopuszczalna wartość, sprężynę należy wymienić. Ryż. 3.47....
Prowadnica trzonka zaworu — sprawdź 1. Zmierz luz między prowadnicą zaworu a trzpieniem zaworu (Ryż. 3.48). Jeśli wartość jest poza zakresem, wymień zawór lub prowadnicę zaworu (lub obie części). Wartości...
Gniazdo zaworu — kontrola, obróbka i wymiana Badanie 1. Zainstaluj zawór. Dociśnij trzpień zaworu do gniazda i zmierz odległość od końca trzpienia do powierzchni roboczej gniazda sprężyny zaworu (Ryż. 3.49). Jeśli...
Wymiana prowadnicy trzpienia zaworu 1. Wyciśnij tuleję prowadnicy trzpienia zaworu od strony bloku cylindrów. 2. Wywiercić w głowicy bloku cylindrów otwór na czop kierujący rdzenia zaworu zgodnie z jego...
Korbowód i tłok — opis konstrukcji Korbowód i grupa tłoków pokazano na ryc. 3.53. Ryż. 3.53, Zespół korbowodu i tłoka: 1 - Nakrętka dolnej pokrywy korbowodu; 2 - Dolna pokrywa korbowodu; 3 - Dolna...
Pierścienie tłokowe — sprawdź 1. Sprawdź pierścienie tłokowe pod kątem nadmiernego zużycia, uszkodzeń lub pęknięć i wymień je na nowe, jeśli są uszkodzone. W przypadku wymiany tłoka konieczna była...
Łożyska korbowodu — sprawdź 1. Łożyska dobiera się na podstawie znaków identyfikacyjnych lub oznaczeń kolorystycznych wału korbowego i korbowodu (Ryż. 3.56a,b oraz tabela 3.7). Ryż. 3.56a. Kod...
Wał korbowy i blok cylindrów Wał korbowy i blok cylindrów pokazano na ryc. 3,57. Ryż. 3,57. Wał korbowy i blok cylindrów: 1, 3, 8, 17 - Śruby; 2, 5 - Koła zamachowe; 4, 6, 9 - Tarcze pośrednie; 7,...
Blok cylindrów — sprawdź 1. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma pęknięć i korozji; W tym celu należy przeprowadzić test proszkowy. Jeśli to możliwe, napraw usterki lub wymień blok cylindrów. 2....
Panewki łożysk głównych — montaż 1. Tuleje dobiera się zgodnie z oznaczeniami identyfikacyjnymi lub kolorystycznymi wału korbowego, dla których stosuje się tabelę 3.8. Jeżeli łożysk nie można...
Pokrywy łożysk głównych — montaż 1. Spód każdej pokrywy jest oznaczony numerem pokrywy łożyska głównego i strzałką wskazującą kierunek do przodu silnika (Ryż. 3,60). Zaczynając od pokrywy łożyska,...
Pompa oleju i miska olejowa — opis konstrukcyjny Pompa olejowa i miska olejowa silnika są pokazane na rys. 3.62. Ryż. 3.62. Pompa oleju i miska olejowa: 1 - Filtr oleju; 2 - Gwintowany korek spustowy; 3 - Uszczelka...
Pompa oleju i miska olejowa — sprawdź 1. Zamontuj wirnik w pokrywie przedniej skrzyni korbowej. 2. Zmierz luz promieniowy za pomocą szczelinomierza (Ryż. 3.63). Wartość znamionowa: 0,06-0,18 mm. Ryż. 3.63....
Momenty dokręcania elementów i części silników 4G1 Elementy mocowania silnika Moment dokręcania, Nm śruba koła pasowego pompy płynu chłodzącego 9 Stojak generatora (od strony generatora) 22 Stojak generatora (dokręcony z...
Zmiany w konstrukcji silników 4G1 od 2001 roku Dane techniczne silnika 4G1 po 2001 roku podano w tabeli 17.1. Tabela 17.1. Dane techniczne silnika 4G1 po 2001 roku Opcje Wartość znamionowa Rezystancja czujnika...