2. Zmierz wysokość pedału hamulca (Ryż. 14.2). Powinno być: pojazdy z kierownicą po lewej stronie: 163,5-166,5 mm, pojazdy z kierownicą po prawej stronie: 162,5-165,5 mm.
Ryż. 14.2. Zmierz wysokość pedału hamulca
3. Jeśli zmierzona wysokość nie odpowiada wartości nominalnej, wyreguluj ją w następujący sposób:
- odłączyć złącze przewodów od włącznika świateł hamowania;
- wyregulować wysokość pedału hamulca. W tym celu poluzuj przeciwnakrętkę popychacza i obróć popychacz za pomocą szczypiec (Ryż. 14.3);
Ryż. 14.3. Wyreguluj wysokość pedału hamulca. W tym celu poluzuj przeciwnakrętkę popychacza i obróć popychacz za pomocą szczypiec
- dokręcić przeciwnakrętkę popychacza;
- wciśnij włącznik świateł hamowania, aż dotknie dźwigni pedału (po naciśnięciu przełącznik powinien się przesunąć);
- podnieś pedał hamulca i obróć przełącznik świateł hamowania, aby wyregulować odległość (Ryż. 14.4);
Ryż. 14.4. Podnieś pedał hamulca i obróć przełącznik świateł hamowania, aby wyregulować odległość
- podłączyć złącze przewodów do włącznika świateł hamowania;
- upewnij się, że światła hamowania nie włączają się, gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty.
4. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca dwa lub trzy razy, aby wytworzyć podciśnienie we wzmacniaczu hamulca. Następnie naciśnij pedał ręką i sprawdź długość skoku przed rozpoczęciem oporu (luka) odpowiadała wymaganej wartości (Ryż. 14,5). Wartość znamionowa: 3-8 mm.
Ryż. 14,5. Wciśnij pedał ręką i sprawdź długość skoku przed rozpoczęciem oporu (luka) odpowiadała wymaganej wartości
5. Uruchom silnik i wciśnij pedał hamulca z siłą 490 N, a następnie zmierz odległość między pedałem hamulca a podłogą samochodu (Ryż. 14.6). Wartość znamionowa: 80 mm lub więcej.
Ryż. 14.6. Zmierz odległość między pedałem hamulca a podłogą samochodu
6. Jeżeli szczelina nie odpowiada wartości nominalnej, sprawdzić brak powietrza w układzie hamulcowym oraz prawidłowy odstęp okładziny hamulcowej od bębna.