Elementy wału napędowego z przegubami rolkowymi
1 - przegub CV (B.J.); 2 - zacisk; 3 - amortyzator (nie jej modele); 4 - zacisk; 5 - skrzynka; 6 - wewnętrzny zacisk przegubu CV (T.J.); 7 - pierścień ustalający; 8 - Obudowa przegubu CV (T.J.); 9 - pylnik; A - prawa strona; B - lewa strona.
UWAGA: Przegub homokinetyczny typu BJ, nie demontowany, za wyjątkiem wymiany osłony (dostarczany w zestawie naprawczym).
Przed wymianą osłony zawiasu zmierz odległość (L) między zaciskami osłon przy zakładaniu nowych osłon należy zachować tę odległość, aby uniknąć przedwczesnego zużycia osłon.
Demontaż
Wyjmij wał napędowy.
Przy wymianie zawiasu należy ustalić jego numer, który znajduje się na pokrywie lub kołnierzu pokrywy.
Zdejmij obudowę przegubu CV (T.J.).
Zdejmij pierścień zabezpieczający. Usuń smar z części przegubu homokinetycznego i użyj farby lub kredy do zaznaczenia wału napędowego i bieżni wewnętrznej.
Zamocuj rolki zawiasu za pomocą taśmy samoprzylepnej, a następnie zdejmij wewnętrzną bieżnię przegubu homokinetycznego (T.J.) w komplecie z rolkami sferycznymi.
Zdejmij zacisk mocujący osłonę ochronną wału napędowego przegubu homokinetycznego.
Zdejmij osłonę i osłonę przegubu CV (T.J.).
Usuń dynamiczny amortyzator (jezeli tam).
Usuń przegub CV (B.J.) zmontowane.
Zdejmij mały i duży kołnierz osłony przegubu CV.
Zdejmij osłonę przegubu CV. Jeśli osłona ma być ponownie zamontowana, owiń wypusty wału taśmą klejącą przed zdjęciem osłony.
Umyj wszystkie części zawiasu rozpuszczalnikiem, aż stary smar do zawiasów zostanie całkowicie usunięty.
Sprawdź wszystkie części zawiasów pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Zestaw naprawczy przegubu CV (T.J.)
1 - ciało; 2 - pierścień ustalający; 3 - wewnętrzny klips; 4 - obudowa; 5 - kołnierz.
Montaż
Owiń wielowypusty wału napędowego taśmą klejącą i nasuń nową osłonę na wał napędowy. Usuń taśmę klejącą.
Zamontować wewnętrzny przegub CV (T.J.) z zespołami rolkowymi, przy czym wcześniej naniesione oznaczenia na zawiasie i wałku muszą być wyrównane.
Zamontować pierścień ustalający.
Jeśli rolki zostały usunięte z bieżni wewnętrznej, posmaruj łożyska toczne smarem i zamontuj rolki na osiach bieżni wewnętrznej.
Nałóż połowę wymaganej ilości smaru na wewnętrzną obudowę przegubu na bieżni wewnętrznej. Podczas instalowania obudowy zawiasu sprawdź, czy znaki wyrównania wykonane podczas zdejmowania obudowy pasują do siebie.
Załóż osłonę ochronną i zabezpiecz ją zaciskami.
Zamontować amortyzator dynamiczny (jezeli tam).
Zamontować wał napędowy
Zestaw naprawczy przegubu CV (B.J.)
1 - zaciski; 2 - okładka.