Części niestandardowe - Jeśli oględziny wykazały, że cylindry bloku silnika i większość jego elementów jest w stanie pozwalającym na dalsze użytkowanie, najbardziej ekonomiczną alternatywą jest zakup tylko niezbędnych części zamiennych i części. Cylindry, wał korbowy i tłoki/korbowody powinny być dokładnie sprawdzone. Nawet przy minimalnym zużyciu cylindra należy zeszlifować otwory cylindra.
Wymiana zespołu tłoków - jeśli kontrola wykazała, że wszystkie części są mocno zużyte, zalecamy wymianę zespołu tłoków na nowy, zamiast kupować części osobno. Grupa tłoków konfiguracji fabrycznej obejmuje zestawy: tłoki, pierścienie (skrobak do kompresji i oleju), sworznie tłokowe.
Wymień na komplet korbowodów. W razie potrzeby, jeśli korbowody nie mają odkształceń i uszkodzeń mechanicznych, istnieje możliwość wymiany tulei sworznia tłokowego, ale po wymianie konieczne jest poszerzenie otworu do wymaganej średnicy (dopasować sworzeń tłoka). Wał korbowy po dokładnym sprawdzeniu należy wymienić lub przeszlifować do następnego rozmiaru naprawy. Dokładnie rozważ, która opcja najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i przedyskutuj sytuację z warsztatem lub warsztatem samochodowym lub bardziej doświadczonymi technikami przed zamówieniem lub zakupem części zamiennych.
Znacznie łatwiej jest zdemontować silnik i pracować z nim, jeśli jest zamontowany na przenośnym stojaku. Takie stoisko można wynająć za bardzo rozsądną opłatą. Przed zainstalowaniem silnika na stojaku wyjmij z niego skrzynię biegów.
Jeśli nie masz stojaka, możesz zdemontować silnik, mocując go do podłogi lub stołu. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie upuścić silnika podczas przenoszenia go bez stojaka.
Jeśli zamierzasz kupić regenerowany silnik, musisz najpierw zdemontować wszystkie elementy zewnętrzne, aby przenieść je do zakupionego silnika, tak samo, jak gdyby były montowane w silniku, który sam zdecydowałeś się przebudować.
UWAGA: Podczas wyjmowania zewnętrznych elementów silnika należy zwrócić szczególną uwagę na wszystkie części, które mogą być przydatne podczas montażu. Zanotuj położenie wszystkich uszczelek, uszczelnień, tulei, kołków, wsporników, podkładek, śrub i innych małych części.