Włóż sondę (2) 0,5 mm grubości między dźwignią przyspieszenia (1) i dźwignię gazu (3) na głębokość 3 mm.
Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (NA), ale nie uruchamiaj silnika.
Po poluzowaniu śrub mocujących czujnik położenia pedału przyspieszenia obróć czujnik zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. W tej pozycji przełącznik pozycji zamkniętej przepustnicy musi być włączony.
Powoli obracając czujnik (1) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, znajdź pozycję, w której czujnik się wyłącza. Następnie mocno dokręć śruby mocujące czujnik.
Wybierz odpowiedni tryb na testerze.
Sprawdź wartość napięcia wyjściowego czujnika położenia pedału przyspieszenia (400-1000 mV).
W przypadku odchyleń napięcia od wartości nominalnej należy sprawdzić czujnik położenia pedału przyspieszenia.
Wyjmij bagnet i przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF (WYŁĄCZONY), odłącz tester.