![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0525.jpg)
Podczas prac związanych z demontażem elementów układu paliwowego należy najpierw zredukować ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Dla tego:
Zdejmij tylne siedzenie.
Zdejmij osłonę ochronną.
Odłącz złącze (strzałka) pompa paliwowa.
Podłącz specjalny tester do gniazda diagnostycznego.
OSTRZEŻENIE: Wyłącz zapłon przed podłączeniem lub odłączeniem specjalnego testera.
Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (NA).
Po wybraniu odpowiedniej pozycji z menu testera należy kręcić wałem korbowym silnika wraz z rozrusznikiem przez 2 sekundy.
Jeżeli silnik nie daje się uruchomić, użyj testera, aby upewnić się, że ciśnienie paliwa nie przekracza 0,5 MPa. Następnie przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF (WYŁĄCZONY).
Jeśli silnik uruchomi się, zredukuj ciśnienie paliwa w przewodzie w następujący sposób:
- Przekręcenie kluczyka zapłonu w położenie OFF (WYŁĄCZONY), zatrzymaj silnik;
- Po odłączeniu jednego ze złączy cewek zapłonowych, obracaj wałem korbowym silnika z rozrusznikiem przez 2 sekundy.
Jeżeli silnik nie daje się uruchomić, należy sprawdzić próbnikiem, czy ciśnienie paliwa nie przekracza 0,5 MPa. Następnie przekręcić kluczyk w stacyjce w pozycję OFF (WYŁĄCZONY).
Jeśli silnik nadal się uruchamia, wyłącz go, zwiększając obroty i jednocześnie upewnij się za pomocą próbnika, że ciśnienie paliwa w układzie nie przekracza 0,5 MPa. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF (WYŁĄCZONY).
Podłącz złącze cewki zapłonowej.
Odłącz specjalny tester.
Podłącz złącze pompy paliwa i zamontuj osłonę ochronną oraz tylne siedzenie.