Po uruchomieniu silnika rozgrzej go do temperatury roboczej, a następnie wyłącz.
Odłącz przewód wlotowy od korpusu przepustnicy.
Spryskaj środek czyszczący wnętrze korpusu przepustnicy przez wlot i odczekaj 5 minut.
Po uruchomieniu silnika kilkakrotnie wciśnij i zwolnij pedał gazu, a następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1 minutę.
Jeśli płytka nazębna i osady w korpusie przepustnicy nie zostaną usunięte, powtórz czyszczenie.
Podłącz wąż dopływowy.
Używając testera lub odłączając przewód uziemiający od akumulatora, wykasuj kod usterki z pamięci. Odczekaj co najmniej 10 sekund, a następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 minut.