Ogólny opis układu wtrysku paliwa GDI Schemat ideowy układu wtrysku paliwa (GDI) 1 - przedni czujnik tlenu; 2 - tylny czujnik tlenu; 3 - czujnik przepływu powietrza; 4 - czujnik temperatury powietrza ale...
Zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym Podczas prac związanych z demontażem elementów układu paliwowego należy najpierw zredukować ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym. Dla tego: Zdejmij tylne siedzenie....
Pompa paliwa niskiego ciśnienia — sprawdź Sprawdzanie działania niskociśnieniowej pompy paliwowej odbywa się za pomocą specjalnego testera poprzez wymuszone włączenie pompy. Jeśli pompa paliwa nie działa,...
Korpus przepustnicy — sprawdź i wyczyść Po uruchomieniu silnika rozgrzej go do temperatury roboczej, a następnie wyłącz. Odłącz przewód wlotowy od korpusu przepustnicy. Spryskaj środek czyszczący wnętrze...
Wycieki z układu paliwowego — sprawdź Podłącz tester do gniazda diagnostycznego. Odłączyć złącze wtryskiwacza. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (NA). Wybierz żądaną pozycję z opisu testera. Obracając...
Czujnik położenia przepustnicy — regulacja Podłącz tester do gniazda diagnostycznego. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (NA), ale nie uruchamiaj silnika. Przytrzymując całkowicie zamkniętą przepustnicę...
Czujnik położenia pedału gazu — regulacja Czujnik położenia pedału gazu jest montowany fabrycznie i zwykle nie wymaga regulacji. W przypadku ekstremalnej regulacji należy wykonać następujące czynności: Wymontuj...
Korpus przepustnicy — naprawa (modele od 1999) Elementy mocowania korpusu przepustnicy do modeli od 1999 roku 1 - złącze czujnika położenia przepustnicy; 2 - korpus przepustnicy; 3 - uszczelka; 4 - złącze serwa...
Korpus przepustnicy — naprawa (modele od 2001) Modele z 2001 r. Łączniki korpusu przepustnicy 1 - uszczelka; 2 - złącze serwomechanizmu regulacji prędkości biegu jałowego; 3 - korpus przepustnicy; 4, 3, 9 - wąż...