Sprawdzenie zawieszenia i stanu układu wydechowego

Układ wydechowy jest sztywno połączony z kolektorem wydechowym i poprzez uchwyt ze skrzynią biegów. Na spodzie samochodu jest swobodnie zawieszony na gumowanych wspornikach.

Sprawdź wsporniki mocujące pod kątem załamań, pęknięć lub innych uszkodzeń i wymień je w razie potrzeby.

Sprawdź, czy gwintowane elementy mocujące kolektora wydechowego i uchwytu skrzyni biegów są dokręcone, ale nie ciągnij ich mocno.

Przy pracującym silniku zatkaj szmatką wylot rury wydechowej. Silnik powinien zgasnąć po krótkim czasie.

Jeśli usłyszysz syk, a silnik nadal pracuje, musisz szukać wycieków w miejscu hałasu.

Tępy dźwięk wydechu i trzaskanie podczas wybiegu zwykle wskazują, że układ wydechowy jest zardzewiały.

Tłumiki są początkowo uszkodzone przez rdzę na szwach. W przypadku konieczności pozostawienia ich na dłużej należy wykonać w tym miejscu próbę detonacji za pomocą śrubokręta.