UWAGA: Poniższa procedura opiera się na założeniu, że przewody wysokiego napięcia świec zapłonowych i rozdzielacza zapłonu są uszkodzone (jezeli tam) prawidłowo zainstalowany. Jeśli próbujesz określić TDC dla prawidłowego ustawienia dystrybutora, położenie tłoka można określić, wyczuwając kompresję w otworze świecy zapłonowej cylindra numer jeden, a następnie dopasowując znaki rozrządu zapłonu.
górny martwy punkt (TDC) nazywana najwyższą pozycją w cylindrze, którą osiąga każdy tłok podczas ruchu w górę i w dół podczas obracania się wału korbowego. Każdy tłok osiąga TDC w cyklu sprężania, a następnie ponownie w cyklu wydechu, ale zwykle TDC odnosi się do położenia tłoka podczas cyklu sprężania.
Ustawienie tłoka w GMP jest ważną częścią wielu procesów, takich jak demontaż wałka rozrządu i paska napędowego czy demontaż rozdzielacza zapłonu (jezeli tam).
Przed rozpoczęciem procesu upewnij się, że transmisja (Przenoszenie) znajdował się w położeniu neutralnym Zaciągnij hamulec ręczny lub zablokuj tylne koła. Wyłączyć układ zapłonowy, odłączając przewód wysokiego napięcia cewki od środkowego zacisku nasadki dystrybutora/złącza diagnostycznego i uziemić go do urządzenia za pomocą przewodu pomocniczego. Wyjmij świece zapłonowe.
Aby ustawić tłok w TDC, obróć wał korbowy, stosując jedną z metod opisanych poniżej.
UWAGA: Patrząc na przód silnika, wał korbowy powinien obracać się normalnie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Najbardziej preferowaną metodą obracania wału korbowego jest użycie klucza oczkowego.
Jeśli możesz, skorzystaj z pomocy asystenta, który przekręci kluczyk zapłonu w pozycję «początek» przez krótki czas całkiem możliwe jest zbliżenie tłoka do pozycji.
Upewnij się, że asystent jest poza samochodem i nie dotyka zapłonu, a następnie użyj kluczyka.
Zaznaczyć pozycję styku przejścia wysokiego napięcia świecy zapłonowej pierwszego cylindra na pokrywie rozdzielacza. Jeśli ten styk nie jest oznaczony, prześledź ścieżkę przewodu od świecy zapłonowej pierwszego cylindra do korka rozdzielacza.
Oznacz korpus dystrybutora bezpośrednio pod stykiem.
Zdejmij nasadkę z dystrybutora i odłóż ją na bok.
Zlokalizuj znaki na przedniej pokrywie Znaki zobaczysz bezpośrednio nad kołem pasowym wału korbowego. Obróć wał korbowy tak, aby znak na przedniej pokrywie pokrywał się ze znakiem na kole pasowym.
Po ustawieniu tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP cyklu sprężania, położenie GMP pozostałych cylindrów można określić, obracając wałem korbowym i przestrzegając kolejności zapłonu.